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海洋衛(wèi)士壓載水

福建船舶工業(yè)產(chǎn)值破千億的背后

2016-03-02 17:09:23
來源:中國水運(yùn)報(bào) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

福建船舶工業(yè)產(chǎn)值破千億的背后

受全球航運(yùn)與造船市場持續(xù)低迷的影響,船舶工業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)不斷增大,競爭更加激烈。盡管外部市場環(huán)境對福建船舶工業(yè)發(fā)展帶來許多不利因素;盡管福建船舶工業(yè)與造船大省相比總體盤子不大、總量偏��;盡管全球船舶市場競爭激烈,接單難、交船難、融資難、盈利難、轉(zhuǎn)型難時(shí)時(shí)困擾著造船行業(yè),但福建造船人以調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促升級為重點(diǎn),積極破解發(fā)展難題,堅(jiān)持特色經(jīng)營謀求發(fā)展,在“十二五”期譜寫了福建船舶工業(yè)新篇章。

A

數(shù)據(jù)下的福建船舶工業(yè)

在已經(jīng)過去的“十二五”期,福建規(guī)模以上修造船、游艇業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1236.079億元,首次突破了千億元大關(guān),比“十一五”的678.3716億元增長了82.21%,創(chuàng)福建船舶工業(yè)歷史新高。

“十二五”期間,福建船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)值605.89億元,比“十一五”的322.7615億元增長了87.72%,刷新歷史同期紀(jì)錄;造船完工量3802艘;修船產(chǎn)品產(chǎn)量11448艘,產(chǎn)值127.5036億元;產(chǎn)品銷售收入901.0735億元;實(shí)現(xiàn)利潤43.6977億元。在“十二五”期間,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等87個(gè)國家與地區(qū),在國際船舶市場擁有很高的知名度和影響力。

B

“龍頭”企業(yè)擔(dān)當(dāng)“領(lǐng)路人”

福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司帶領(lǐng)旗下的廈門船舶重工股份有限公司、福建馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、福建福寧船舶重工股份有限公司等企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,堅(jiān)持實(shí)施“精、特、優(yōu)、新”的經(jīng)營策略,保持了平穩(wěn)發(fā)展,成為福建船舶工業(yè)的“龍頭”。

該集團(tuán)公司在“十二五”期間樹立“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“趕上去”的責(zé)任感。依靠一股闖勁,創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值401.9601億元,實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)值348.8113億元,占該集團(tuán)總產(chǎn)值的87%,完成造船269艘,其總產(chǎn)值與出口產(chǎn)值均名列全省前茅。尤其海洋工程輔助船是該集團(tuán)出口的主打產(chǎn)品之一,該船型從59米起步,隨著市場的不斷拓展逐步向60米、65米、75米、78米、85米、87米等更多功能、滿足更大市場需求的船型挺進(jìn);此外,還開發(fā)了80米海上輔助平臺、84米CSS平臺、90米海底支持船、98米維護(hù)工作船、105米潛水支持船、227米深海采礦船等“精、特、優(yōu)、新”的產(chǎn)品;另外,還開發(fā)了2100車位至8500車位系列汽車滾裝船,并打造了聞名于世的“廈門品牌”,成為國內(nèi)汽車滾裝船出口的基地。

在產(chǎn)品升級換代的過程中,該集團(tuán)公司不斷追求技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、配制創(chuàng)新,從船舶常規(guī)的推進(jìn)模式向DP1、DP2、DP3升級;在性能上,由原來舵與推進(jìn)器分別獨(dú)立運(yùn)行,提升為舵槳組合式操作;在船舶動力上,由常規(guī)柴油機(jī)推進(jìn),改進(jìn)為綠色環(huán)保的電站變頻推進(jìn);船舶可供作業(yè)范圍,由近海型向遠(yuǎn)洋深海型發(fā)展,當(dāng)別人在建造單船體海工輔助平臺時(shí),該集團(tuán)公司就邁向建造雙船體海工輔助平臺;當(dāng)別人在建造水面上海工輔助船時(shí),該集團(tuán)公司就采用半潛式。尤其在85米海工輔助船、84米CSS平臺等產(chǎn)品上增大動力裝置,配置了150噸克令吊有效地提升船舶起吊能力,同時(shí)還配有可供直升飛機(jī)起降的停機(jī)坪,為海洋開發(fā)提供了船舶與飛機(jī)聯(lián)動的多功能型產(chǎn)品,不僅進(jìn)一步滿足了市場的需求,而且為未來船型設(shè)計(jì)與配置提供更廣闊應(yīng)用空間。

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