12時，兩艘船舶終于從霧中展露雄姿，雙方拉響汽笛，互道祝福：

“天禧”輪霧里看“夏之遠6”輪

極地天氣變幻莫測，大霧中能見度不足200米，海上溫度僅5℃。兩船會遇距離0.2海里時，開始慢慢地接近、接近，150米、100米……

經(jīng)過不停的協(xié)調(diào)與溝通，兩位藝高膽大的船長最后決定：“夏之遠6”輪不動，“天禧”輪慢慢繞“夏之遠6”一周。其時四周大霧彌漫，能見度不足50米。就在“天禧”輪謹慎繞行的過程中，令人驚喜地，一縷陽光沖破濃霧同時灑在了兩條船舶上。一時間，對方船舶的輪廓變得清晰起來，鮮明的馬克赫然出現(xiàn)在雙方的視線里。

看到啦！五星紅旗在北極的天空下熠熠生輝！為我們的祖國自豪！也為COSCO SHIPPING自豪！

兩艘巨輪的汽笛聲此起彼伏，交織在北極的蒼穹下，久久回蕩。

“夏之遠6”輪與“天禧”輪相互拍照留念后，分別向著各自的目的港駛?cè)ァ?/p>

中遠航運今年在“北極航運先鋒”永盛輪2013年、2015年航行北極東北航道的基礎上，實施“永盛+”計劃，即永盛輪繼續(xù)采用“北極往返”的形式航行，公司另有多艘船舶利用冰區(qū)航行窗口期實施單航次單向航行，進一步擴大北極東北航道商業(yè)化運營的規(guī)模，為建立北極航行常態(tài)化運營模式，為客戶提供更多、更優(yōu)、更快捷的航線選擇打下了堅實的基礎。