“操盤手”竟然是正和造船創(chuàng)始人

接手三進船業(yè)讓小可控股這家神秘的浙江企業(yè)第一次浮出水面。

在小可控股接手威海三進船業(yè)不久，有消息人士向國際船舶網(wǎng)透露，小可控股的實際管理人就是原正和造船的創(chuàng)始人徐才中。曾任青島正和航務有限公司副總經(jīng)理的徐才中，2007年到舟山開始主建正和造船廠并投產(chǎn)，幾年中徐才中將船廠從舟山一家無名船廠做到了舟山造船界排行前列，徐才中因為成績顯著，被評為浙江省優(yōu)秀企業(yè)家，定海區(qū)杰出人物，舟山市人大代表。徐才中在技術上下大下功夫，分別成立了舟山首個吳有生院士工作站，正和船舶研究院，廣招技術型人才，主攻綠色節(jié)能型船舶。徐才中因此被業(yè)內(nèi)公認為是一個非常有能力技術型管理者。

2013年年底，徐才中為正和造船簽來很多訂單，卻因為資金員工等事與總公司發(fā)生不快，辭職離開正和造船。據(jù)說，當?shù)玫较�息的舟山市領導，當月就出面請他，希望他不要離開舟山地區(qū)，并且為他安排一個造船職位，但徐才中還是謝絕了。可見其人品和口碑。

離開正和造船的徐才中在其他幾家船廠短暫逗留后不久，就自創(chuàng)門戶，收購了舟山的浙江中船重工船業(yè)有限公司。2014年11月7日，浙江中船重工船業(yè)與浙江建揚航務工程有限公司簽訂了兩艘6300噸多用途大件運輸船訂單。2015年7月，這艘大件運輸船在中船重工船業(yè)基地下水。

而此次收購三進船業(yè)可以說是徐才中的正式亮相。徐才中稱，威海三進船業(yè)是一個韓國人管理的船廠，它的造船模式完全按照韓國模式來制造的，我們希望通過韓國的造船模式能夠發(fā)展我們國內(nèi)的造船技術。

有熟悉徐才中的人稱，徐才中是一個真正的造船人，在他心中只有一個目標，如果再給他一個機會，他會再造出一個正和造船。