幕后老板或?yàn)橹刍�集團(tuán)黃善年

浙江小可控股此次投資3億元入主三進(jìn)船業(yè)，以徐才中的現(xiàn)狀顯然無法在短時(shí)間籌集如此大的資金。而據(jù)消息人士透露，小可控股的真正幕后老板實(shí)際上是舟基（集團(tuán)）。而舟基集團(tuán)曾經(jīng)投資成立了金海灣船業(yè)有限公司，即如今金海重工的前身，作為浙江甚至是國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)船廠之一，舟基集團(tuán)的創(chuàng)始人黃善年當(dāng)年在浙江造船業(yè)可以說是家喻戶曉的人物。

如今的舟基集團(tuán)是一家集金融投資、海洋重工、石油化工、建設(shè)房產(chǎn)、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)的綜合性企業(yè)集團(tuán)。歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，舟基集團(tuán)目前擁有二十余家控股、參股企業(yè)。

舟基集團(tuán)海洋重工產(chǎn)業(yè)起步于2004年，僅用不到二年的時(shí)間，在岱山長(zhǎng)涂原來荒蕪的海島上組建了國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)造船企業(yè)——舟山金海灣船業(yè)有限公司，創(chuàng)造了造船史上的金海灣奇跡。2009年6月，舟基集團(tuán)與海航集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，重組并更名為金海重工股份有限公司。雖然金海重工如今已歸屬海航集團(tuán)旗下，但是黃善年的舟基集團(tuán)依然還有股份。

海洋重工一直是舟基集團(tuán)布局的重要產(chǎn)業(yè)，據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，此前小可控股已經(jīng)收購(gòu)浙江中船重工船業(yè)，而此次再次收購(gòu)三進(jìn)船業(yè)，舟基集團(tuán)可能趁船市低迷抄底船舶資產(chǎn)，開始發(fā)力再次進(jìn)軍造船業(yè)。

據(jù)了解，目前三進(jìn)船業(yè)已籌集資金18億元，接收造船訂單38個(gè)。浙江小可控股第一時(shí)間進(jìn)駐三進(jìn)船業(yè)，目前正在進(jìn)行設(shè)備養(yǎng)護(hù)、人員招聘等工作為明年大面積復(fù)工做準(zhǔn)備。

小可控股相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“接管三進(jìn)船業(yè)后，我們將繼續(xù)引進(jìn)韓國(guó)先進(jìn)造船技術(shù)，重建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在三進(jìn)船業(yè)原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合小可公司技術(shù)，打造品牌船型。”