據(jù)信，希臘船東資本海運(yùn)貿(mào)易公司（Capital Maritime & Trading）在數(shù)月內(nèi)收購了第二艘海岬型（capesize）船，該船由日本船東日新航運(yùn)公司(Nisshin Shipping)出售。

據(jù)說，這艘韓國城東造船（Sungdong）建造的船易手價(jià)格略高于2250萬美元。資本海運(yùn)貿(mào)易公司（Capital）的經(jīng)理人拒絕對此事置評。

9月，據(jù)報(bào)道，這家公司收購了179,000-dwt ER Boston（建于2010年），價(jià)格略低于2100萬美元。

這艘現(xiàn)代（Hyundai）建造的船是德國船東ER Schiffahrt投入市場的三艘船中的一艘。另外兩艘船，即ER Bavaria 和ER Bayern被另一位希臘船東Seanergy Maritime收購，每艘船的價(jià)格為2075萬美元。

這兩艘船是資本海運(yùn)（Capital）近七年內(nèi)唯一一次購買的干散貨船。這家公司目前列有兩艘小型靈便型船，即32,400-dwt Aristos II (建于 2011) 和 34,700-dwt Apostolos II (建于2003)，均在設(shè)于斯坦福德（Stamford）的公司W(wǎng)estport Maritime LLC旗下HS2聯(lián)營體中運(yùn)營。資本海運(yùn)（Capital）還為Marinakis的美國上市公司Capital Product Partners LLP管理一艘海岬型船，即179,200-dwt Cape Agamemnon（建于2010年）。

據(jù)說，Victor Restis旗下Enterprises Shipping & Trading提交了Gran Trader的報(bào)價(jià)。證實(shí)這家希臘船東對海岬型船越來越感興趣，目前二手船價(jià)格仍然略高于歷史最低水平，上個(gè)月，費(fèi)率上漲至一年中最高水平。

除了Seanergy確認(rèn)收購的兩艘海岬型船，Kassian Maritime、Adam Polemis麾下New Shipping和Samos Steamship也收購了二手海岬型船。

然而，原本與希臘船東進(jìn)行的另一項(xiàng)海岬型船交易似乎未能達(dá)成。

上個(gè)月，外界稱，Chartworld Shipping打算收購180,000-dwt Lowlands Audacity（建于2016年）。但是，現(xiàn)在消息人士把這艘船列在香港船東德和輪船（Teh Hu Steamship Co）的船隊(duì)中。