兩大海工船船東日前表示，由于石油企業(yè)市場(chǎng)需求下降，海工支援船（OSV）供應(yīng)過(guò)剩，將引發(fā)海工船市場(chǎng)兼并重組。

據(jù)路透社報(bào)道，自2014年中期以來(lái)，原油價(jià)格下降了70%。隨著原油價(jià)格持續(xù)下降，大多數(shù)石油企業(yè)大幅削減勘探資本支出，導(dǎo)致大量OSV閑置。

挪威船東Farstad Shipping和Havila Shipping 近日表示，希望看到行業(yè)出現(xiàn)兼并重組，這一觀點(diǎn)也得到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Solstad Offshore的認(rèn)同。

Farstad Shipping首席執(zhí)行官Karl-Johan Bakken表示：“我們已經(jīng)注意到，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將面臨著嚴(yán)峻的供過(guò)于求局面。海工市場(chǎng)上有太多船東，因此需要進(jìn)行兼并重組。”

剛剛經(jīng)歷了財(cái)務(wù)重組的Havila Shipping表示，目前該行業(yè)正面臨著有史以來(lái)的最大危機(jī)。其首席執(zhí)行官Njaal Saevik表示：“在這樣的環(huán)境下，兼并重組似乎有可能發(fā)生，鑒于目前的市場(chǎng)情況，我們對(duì)行業(yè)兼并重組持歡迎的態(tài)度。”

海工船東依賴于石油企業(yè)的鉆井活動(dòng)，由于日租金持續(xù)下降，已經(jīng)有100艘OSV撤出北海。Bakken表示：“在過(guò)去6個(gè)月里，我們已經(jīng)看到活動(dòng)水平回落，是否已經(jīng)觸底還有待觀察。”

Havila Shipping表示，將盡快提出一個(gè)財(cái)務(wù)重組解決方案。Farstad Shipping在周一表示，已經(jīng)聘請(qǐng)丹麥銀行、DNB Markets和Nordea Markets作為財(cái)務(wù)顧問(wèn)，準(zhǔn)備對(duì)其資本結(jié)構(gòu)調(diào)整采取行動(dòng)。這兩家船東在去年第四季度的虧損增加。