據(jù)悉，航運(yùn)投資者服務(wù)公司（FIS）的董事總經(jīng)理JohnBanaszkiewicz已當(dāng)選為遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議經(jīng)紀(jì)人協(xié)會（FFABA）的干散貨板塊主席。他接替已經(jīng)任期一年的上海辛浦森航運(yùn)咨詢有限公司的TasosSpiliopoulos.

FFABA,一個(gè)由波羅的海交易所遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)協(xié)議經(jīng)紀(jì)人成員構(gòu)成的獨(dú)立團(tuán)體，成立于1997年。協(xié)會定期與波羅的海交易所舉行論壇，以推廣遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）交易以及聚集市場參與者。

Banaszkiewicz表示”我很高興能當(dāng)選FFABA的主席。這是我第二次獲此榮譽(yù)，我曾在1996年就任首屆FFABA主席。20年，對于跌宕起伏的貨運(yùn)市場來說是很長的一段時(shí)間，在當(dāng)年我們一年可能交易200個(gè)合同，而如今我們一天就超過200筆交易。“

他說，當(dāng)前在市場進(jìn)行實(shí)船交易賺錢變得更加困難，干散貨遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFAs）就變得更具吸引力。我們可以看到海峽型期租（T/C）收益在一個(gè)月內(nèi)增長了1400%,貨運(yùn)量今年已增長22%.其他哪個(gè)市場有如此績效？

他補(bǔ)充道：FFABA仍然可以成為這個(gè)市場的驅(qū)動力，特別是在此重要時(shí)刻，對于波羅的海交易所及其成員，股東和利益相關(guān)者來說。我希望FFABA能作出貢獻(xiàn)，在所有重要問題上發(fā)聲，表達(dá)其觀點(diǎn)。”