3月29日，中國船東協(xié)會牽頭遼寧省船東協(xié)會、青島船東協(xié)會等12家地方船東協(xié)會，成立中國口岸收費協(xié)調行動委員會，通過港口收費協(xié)調行動保障船東的合法權益，會議呼吁港口企業(yè)與船東及行業(yè)組織建立起溝通、協(xié)調機制，加大港口收費事前、事中和事后的監(jiān)管力度。

昨日，中國口岸收費協(xié)調行動委員會成立大會在青島召開。“中國口岸收費協(xié)調行動委員會”在中國船東協(xié)會領導下，協(xié)同遼寧省船東協(xié)會、青島船東協(xié)會、天津市航運協(xié)會、上海船東協(xié)會、浙江省船東協(xié)會、福建省船東協(xié)會、泉州船東協(xié)會、江蘇船東協(xié)會、廣東船東協(xié)會、平潭綜合試驗區(qū)船東協(xié)會、湛江市船東協(xié)會、廈門船東協(xié)會等12家地方船東協(xié)會共同組成。青島船東協(xié)會執(zhí)行會長王均耀為首任輪值主席，任期兩年。據(jù)悉，委員會成立后，將根據(jù)各地口岸影響海運市場健康發(fā)展的問題逐一梳理，形成解決方案并上報有關部門。

會議通過了《中國口岸收費協(xié)調行動委員會章程》，形成了決議并發(fā)出倡議。中國口岸收費協(xié)調行動委員會將在交通運輸部等部門的指導下，行業(yè)組織、業(yè)內媒體、企業(yè)和市場監(jiān)督體系多方努力，建立船東同港口口岸之間的溝通渠道，加強收費事前、事中和事后的監(jiān)管力度，加強社會監(jiān)督，制約港口口岸運營中壟斷和半壟斷現(xiàn)象，規(guī)范港口口岸收費，打擊亂收費現(xiàn)象，緩解當前部分港口濫用自身優(yōu)勢，對海運市場帶來的負面影響和不良預期。

中國船東協(xié)會常務副會長張守國在會上指出，港口口岸收費是航運成本的主要組成部分，與船東利益影響重大，國務院和交通部的兩個文件，給海運市場健康發(fā)展指明了方向，但要真正落地在市場健康發(fā)展中發(fā)揮作用，需要政府主管部門、行業(yè)組織、業(yè)內媒體、企業(yè)和市場監(jiān)督體系多方發(fā)力。我國正處于全面深化改革時期，對于規(guī)范港口口岸收費問題，希望各級政府主管部門高度重視，積極協(xié)調、督促港口企業(yè)與船東及行業(yè)組織建立起溝通、協(xié)調機制。

相關單位指出，成立中國口岸收費協(xié)調行動委員會的背景是，全面落實為堅決貫徹落實《國務院關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》及交通運輸部《貫徹落實<國務院關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見>的實施方案》文件精神，維護公平競爭的市場秩序，有效地開展行業(yè)維權與自律，通過港口收費協(xié)調行動保障船東的正當合法權益，促進我國航運業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。