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全球港口擁堵仍在加劇,散貨船和汽車船板塊創(chuàng)下新高

全球港口擁堵仍在加劇,散貨船和汽車船板塊創(chuàng)下新高

全球物流供應(yīng)鏈仍然面臨大范圍中斷的風(fēng)險,總體看,港口擁堵程度高于去年水平,集裝箱船隊(duì)的擁堵已接近之前的高點(diǎn)。...
2022-03-22

克拉克森研究:一季度全球港口船舶掛靠量下滑

克拉克森研究:一季度全球港口船舶掛靠量下滑

根據(jù)克拉克森研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年全球港口掛靠量共計(jì)380萬次,同比增加1%。2020年一季度受到新冠疫情的影響,全球所有船型*港口日均掛靠次數(shù)僅同比增加0 1%,3月更是同比下降2 3%。其中郵輪和渡輪下滑嚴(yán)重,日均掛靠量跌幅分別達(dá)81%和31%;遠(yuǎn)洋貨船的日均港口掛靠量降幅略緩...
2020-04-28

國外港口如何迎合船舶大型化趨勢

2011年,馬士基以18270TEU的3E級船訂單超越所有競爭對手。隨后就出現(xiàn)大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計(jì),目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到13...
2018-06-14

意大利所有港口罷工一小時

意大利所有港口罷工一小時

據(jù)意大利工會聯(lián)合會Filt Cgil和Uiltrasporti工會表示,4月18日意大利國所有港口之間的輪班結(jié)束后,所有港口罷工一小時,抗議圣喬治-迪諾加羅港發(fā)生的一起人身事故。...
2018-04-19

集運(yùn)新聯(lián)盟對港口影響較小

航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里(Drewry)日前表示,即便在今年4月集運(yùn)市場上形成更大的聯(lián)盟,北歐地區(qū)的港口也并不會因此減少服務(wù)頻率。 ...
2017-01-11

中國11個主要港口納入三個污染排放控制區(qū)

中國11個主要港口納入三個污染排放控制區(qū)

從2017年1月1日起,中國11個主要港口將納入3個指定的污染排放控制區(qū)(ECA),并將要求停泊在這些港口泊位的船舶使用硫含量低于0 5%的燃料。 ...
2016-12-20

韓國政府將為港口基建投資133億美元

據(jù)韓國海洋漁業(yè)部(MOF)公布的數(shù)據(jù),韓國政府將與民企合作,在2020年前為港口升級和基礎(chǔ)設(shè)施建造投資14 7萬億韓元(約合133億美元)。 ...
2016-10-08

降低港口使費(fèi)或成船公司生存法則

港口使費(fèi)是指航運(yùn)公司所經(jīng)營的船舶于營運(yùn)期間在裝卸港口所發(fā)生的各項(xiàng)支出和費(fèi)用,是航運(yùn)公司三大營運(yùn)成本(船期費(fèi)、燃油費(fèi)、港口使費(fèi))之一,是核算航次利潤的主要依據(jù)。有些船公司港口使費(fèi)的支出占總成本的1 4以上,僅次于燃油費(fèi)和船舶修理費(fèi)。...
2016-08-18

13家船東組織制約港口壟斷打擊亂收費(fèi)

3月29日,中國船東協(xié)會牽頭遼寧省船東協(xié)會、青島船東協(xié)會等12家地方船東協(xié)會,成立中國口岸收費(fèi)協(xié)調(diào)行動委員會,通過港口收費(fèi)協(xié)調(diào)行動保障船東的合法權(quán)益,會議呼吁港口企業(yè)與船東及行業(yè)組織建立起溝通、協(xié)調(diào)機(jī)制,加大港口收費(fèi)事前、事中和事后的監(jiān)管力度。 ...
2016-04-01

印尼實(shí)行港口改革推出新投資規(guī)則

3月29日,印度尼西亞總統(tǒng)Joko Widodo公布了港口改革計(jì)劃,這是印尼自去年9月以來一直不斷強(qiáng)調(diào)的為改善投資環(huán)境的一系列措施中的一部分。之前的措施包括最低工資新標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)口規(guī)則簡單化、大量稅收優(yōu)惠、修改部分部門的負(fù)面投資清單或者嚴(yán)禁外資。 ...
2016-03-31