2016年獲評“享受政府特殊津貼專家”十一所副所長

謝新是我國船舶制造技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，他長期從事船舶先進(jìn)制造技術(shù)及現(xiàn)代造船模式的研究和推廣應(yīng)用工作，主持完成了多項(xiàng)國家部委及海軍重大科研項(xiàng)目，在行業(yè)科研規(guī)劃編制與論證、重大技術(shù)攻關(guān)以及推動我國船舶建造模式轉(zhuǎn)變等方面，都發(fā)揮了關(guān)鍵性作用，為我國船舶工業(yè)提升建造質(zhì)量，縮短船舶建造周期，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

一干“三十年”

大學(xué)時專攻船舶工藝與設(shè)備專業(yè)的謝新，畢業(yè)后便來到中船十一所從事船舶制造技術(shù)的研發(fā)工作。多年來，謝新以提升船舶制造技術(shù)、推動建立現(xiàn)代造船模式為己任，勇于突破，不斷攻克船舶建造領(lǐng)域的難點(diǎn)和瓶頸，取得了豐碩成果。自1987年入所以來，一干就是三十年，謝新扮演的角色也漸漸由工作的參與者變?yōu)橹饕�的組織推動者。

謝新先后參與了行業(yè)“建模1.0”及“建模2.0”等推動行業(yè)制造技術(shù)升級的重大理論研究與實(shí)際應(yīng)用工作。近年來，中船集團(tuán)大力推動“建模2.0”相關(guān)工作，謝新積極參與其中，從制定“建模2.0”體系框架，到十年實(shí)施規(guī)劃與五年行動綱要，再到38個關(guān)鍵指標(biāo)等具體參數(shù)的確定，他在團(tuán)隊中發(fā)揮了不可替代的重要作用。

在促進(jìn)行業(yè)發(fā)展層面，作為工信部高技術(shù)船舶科研計劃先進(jìn)制造技術(shù)專家組副組長，謝新與林忠欽院士共同組織論證了《工信部關(guān)于推進(jìn)船舶工業(yè)智能制造指導(dǎo)意見（征詢意見稿）》，提出了《船舶工業(yè)推進(jìn)智能制造的整體解決方案》，并于2016年牽頭組織船舶行業(yè)20多家“產(chǎn)學(xué)研用”單位成功申報了工信部高技術(shù)船舶科研計劃《船舶智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)專項(xiàng)》，為推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步再啟新的征程。

在重大項(xiàng)目方面，從“十五”到“十三五”規(guī)劃實(shí)施，謝新陸續(xù)牽頭開展了現(xiàn)代造船模式、敏捷造船、精益造船等一系列國家級重大項(xiàng)目的研究工作，全面推動了現(xiàn)代造船模式理論和實(shí)踐的持續(xù)創(chuàng)新。作為項(xiàng)目主要組織者，謝新統(tǒng)籌策劃、精于管理，充分發(fā)揮科研院所、高校、造船企業(yè)在參與項(xiàng)目中的各自優(yōu)勢和作用。這些項(xiàng)目成果，突破了我國造船領(lǐng)域一系列基礎(chǔ)、關(guān)鍵的共性技術(shù)問題，提升了我國船舶海工企業(yè)的整體造船水平和技術(shù)管理水平，為我國由造船大國邁向造船強(qiáng)國起到了積極的推動作用。

在船舶制造技術(shù)領(lǐng)域擁有一雙慧眼

謝新始終緊跟前沿技術(shù)發(fā)展步伐，善于舉一反三，從戰(zhàn)略高度對其他行業(yè)與船舶制造技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)性進(jìn)行綜合分析，并有針對性地引入船舶建造的各個領(lǐng)域。在廣泛關(guān)注歐美等工業(yè)強(qiáng)國的新技術(shù)發(fā)展方向，及時跟蹤工業(yè)4.0、3D打印等前沿技術(shù)發(fā)展動態(tài)的同時，謝新還積極參加航空航天、兵器等船舶行業(yè)之外的學(xué)術(shù)交流活動，敏銳捕捉其中可借鑒至船舶制造領(lǐng)域的先進(jìn)工藝和前沿方法，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊刻苦攻關(guān)，為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了不可或缺的作用。

基于長期的研究和觀察，謝新作為主要執(zhí)筆人參加了中國工程院《制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》的編制工作，提出了我國實(shí)現(xiàn)船舶制造強(qiáng)國和船舶智能制造的戰(zhàn)略思路、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)工作和路線圖，為我國船舶工業(yè)的發(fā)展指明了方向。歷年來，謝新還參加了大量國家及中船集團(tuán)層面的重大戰(zhàn)略規(guī)劃研究，身體力行地推動著行業(yè)制造技術(shù)向前推進(jìn)。正是日積月累的戰(zhàn)略思考和深入研究，造就了謝新在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的突出貢獻(xiàn)。

工藝報國 無怨無悔

作為行業(yè)內(nèi)的資深專家，謝新除了在所內(nèi)擔(dān)任相關(guān)行政工作以及從事科研工作外，很大一部分時間都在船廠、船舶科研院所等單位走訪調(diào)研或作技術(shù)指導(dǎo)。因此，出差、加班對于謝新來說是工作的常態(tài)。曾有一次，謝新到北京參加某重大項(xiàng)目的評審工作，回程到達(dá)上海時，突然接到通知又要緊急飛赴北京洽談工作，他立刻從虹橋火車站趕往機(jī)場轉(zhuǎn)乘飛機(jī)前往北京，趕赴工作現(xiàn)場。每次敲響謝新辦公室的門，大部分時間都是上鎖的，一詢問，才知道他又去外地出差了，這正是他工作的寫照。

作為行業(yè)內(nèi)的資深專家，謝新除了在所內(nèi)擔(dān)任相關(guān)行政工作以及從事科研工作外，很大一部分時間都在船廠、船舶科研院所等單位走訪調(diào)研或作技術(shù)指導(dǎo)。出差、加班對于謝新來說是工作的常態(tài)。除了始終對造船事業(yè)充滿熱愛，謝新以自己的專業(yè)和專注，不斷地帶動和感染著身邊的科研人員，充分發(fā)揮出“學(xué)術(shù)帶頭人”的作用。在人才培養(yǎng)方面，謝新善于發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、鍛煉人才，大膽啟用了一批年輕科研骨干，讓年輕人快速成長，逐漸形成了一支年齡結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)技術(shù)水平較高的科研團(tuán)隊，在他的科研團(tuán)隊中，已有不少70后、80后成長為行業(yè)內(nèi)的骨干人才，培育形成船舶制造技術(shù)科研后備力量的“蓄水池”，

雖是船舶制造技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，但謝新一直十分謙虛。他常說，能為祖國的船舶制造事業(yè)盡一份力，就足夠了。在提升和推動我國船舶制造技術(shù)的升級換代這條科研道路上，謝新已走過三十年，但他始終堅持技術(shù)進(jìn)步永無止境，不忘初心、不斷前進(jìn)。