據(jù)港媒消息，中遠(yuǎn)海控副董事長黃小文31日在集團(tuán)2017年中期業(yè)績發(fā)布會上，就推進(jìn)東方海外收購進(jìn)程的時(shí)間表表示，因?yàn)檫�有一些相關(guān)國家反壟斷調(diào)查及審核工作需要進(jìn)行，所以集團(tuán)的目標(biāo)是用3-6個(gè)月時(shí)間來完成收購事項(xiàng)的交割，即預(yù)期在今年12月底之前會完成相關(guān)交易。

黃小文透露，雖然此次以要約方式收購東方海外，但完成交易后可能有潛在新股東加入，意味東方海外的股權(quán)比例未來或有變數(shù)。東方海外新董事會擬按股權(quán)比例派員代表而出現(xiàn)調(diào)整。新投資者可能涉及上下游，如經(jīng)營碼頭的同業(yè)或相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以恢復(fù)25%公眾持股，維持東方海外上市地位。

按照此前計(jì)劃，中遠(yuǎn)�？厥召彇|方海外股權(quán)完成交易后將保留對方的品牌、上市地位及兩年內(nèi)維持原有管理團(tuán)隊(duì)。

黃小文重申，希望保留東方海外身處香港航運(yùn)中心的特點(diǎn)。至于董氏家族會否留任董事會，黃小文表示:“我希望他們能繼續(xù)跟我們合作，但董事會改組有待各股東持股確定后，才有結(jié)果。”

黃小文表示，完成有關(guān)收購后，將按東方海外意見作為經(jīng)營方式或辦法，整體管理等分工均會按最好的方法進(jìn)行。

關(guān)于坊間傳言集團(tuán)下一步將收購太平船務(wù)，黃小文則明確表示，到目前為止還沒有別的收購計(jì)劃。但他也指出，未來的發(fā)展及市場的變化等都使班輪公司很難保證一成不變，但目前的確未有下一步收購計(jì)劃和具體目標(biāo)。

關(guān)于外界質(zhì)疑收購東方海外作價(jià)過高的問題，黃小文表示，這次收購并非簡單地只為增加規(guī)模。從運(yùn)力來看，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)自身的運(yùn)力到2019年也能達(dá)到220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，即使要發(fā)展到300萬達(dá)到前三位，通過自身發(fā)展和造船也完全可以做到。他解釋，收購事項(xiàng)的價(jià)值在于東方海外的品牌、體制以及高效的決策和對市場的影響力等等，而其經(jīng)營多年下?lián)碛械呐c客戶的良好合作關(guān)系、穩(wěn)定的回報(bào)效益，和自己獨(dú)特的文化以及對員工的特殊感情等都不是僅憑價(jià)格能夠衡量的。

黃小文表示，收購事項(xiàng)預(yù)期將為雙方帶來3億美元或更高的協(xié)同效益，而且也將體現(xiàn)在今后的十年甚至二十年里，當(dāng)然不止看股價(jià)。此次收購?fù)瓿芍�后，集團(tuán)旗下運(yùn)力將達(dá)到290萬標(biāo)準(zhǔn)箱。黃小文稱，未來集運(yùn)市場集中度會越來越大，而未來運(yùn)力能達(dá)300萬標(biāo)準(zhǔn)箱的班輪公司不會太多，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)最希望達(dá)到的目標(biāo)就是通過自己的運(yùn)力規(guī)模、競爭力及影響力的提升進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。