“這是變革的時代”“這是智慧的時代”

中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司董事長劉漢波在2019年中期業(yè)績發(fā)布會上的講話（2019年9月2日，上海）

各位媒體朋友、女士們、先生們，大家上午好！

歡迎出席中遠(yuǎn)海能2019年中期業(yè)績發(fā)布會。我代表公司董事會，向各位新老朋友的帶來表示熱烈歡迎，對各位長期以來對公司的關(guān)心和支持表示衷心的感謝！

今天，我們將與各位交流公司上半年的業(yè)績情況以及公司的發(fā)展思路。希望通過今天的交流，在座各位能更好地了解公司的經(jīng)營情況以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略，也歡迎各位就感興趣的話題與我們交流討論并提出寶貴建議。

2019年上半年，國際原油運輸市場回暖，原油運輸需求和船舶運力供給雙雙增長，供需結(jié)構(gòu)同比改善，國際油輪日收益同比大幅增長，VLCC船型TD3C（中東—中國）航線平均TCE為20,360美元/天，上半年，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣4.69億元，同比增加315.70%。取得這樣的成績一方面是因為我們所處的行業(yè)市場發(fā)生了變化，另一方面是因為我們基于對形勢的判斷，進行了提前的商業(yè)模式創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)布局。

我們根據(jù)2001年以來大量行業(yè)數(shù)據(jù)建立了運價預(yù)測模型，判斷2019年國際油運市場將進入新一輪上行周期，LNG運輸市場將出現(xiàn)新變化迎來快速發(fā)展期�；�于此，我們確定了“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”“新興業(yè)務(wù)挺進藍海”的企業(yè)發(fā)展方向。

（一）戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型做強傳統(tǒng)油輪產(chǎn)業(yè)

我們完成了船舶管理體制改革，將總管制管船模式推廣到了全船隊，建立全新的高標(biāo)準(zhǔn)安全管理體系，船舶管理從“以分散管理”向“集約化管理”轉(zhuǎn)變。重新定義了運營管理部的職能，對生產(chǎn)經(jīng)營活動進行動態(tài)跟蹤、績效分析、質(zhì)量把控，進而形成自我完善、自我提升、自我優(yōu)化的閉環(huán)管理格局，從“粗放管理”向“精益管理”轉(zhuǎn)變。

圍繞船隊經(jīng)營從“聚焦細(xì)分市場”向“提供全程物流”轉(zhuǎn)變，營銷模式從“以船舶為中心”向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)變，經(jīng)營理念從“航運調(diào)度員思維”從“航運交易員思維”轉(zhuǎn)變，我們建立起與之相適應(yīng)的組織架構(gòu)。

1．成立VLCC部，探索組建VLCC POOL

新周期下行業(yè)需求增速放緩、船價已進入上行通道，單一的依靠造船、買船來實現(xiàn)規(guī)模擴張的方式不符合科學(xué)的資產(chǎn)運作思維。

我們成立VLCC部，專門管理公司全部52艘VLCC船舶，安排業(yè)務(wù)骨干去國際一流的POOL公司學(xué)習(xí)交流，參照國際上成熟的POOL運營模式進行內(nèi)部試運營，這使得我們更加專注、科學(xué)、精致地制定大船的航線布局策略。我們在今年一季度市場旺季時，加大了長航線和三角航線運力投放比例，鎖定了高運價及長船期，減弱了隨后二季度淡季帶來的影響。上半年公司VLCC船隊累計完成三角航線營運天較去年同期增加了14.5個百分點。VLCC船隊整體收益水平大幅跑贏市場理論日收益。

我們正緊鑼密鼓籌備組建中國第一個VLCC POOL。POOL的本質(zhì)就是一個平臺，變舊模式下“單打獨斗”為新模式下“共御風(fēng)險”，有助于行業(yè)理性、健康、長遠(yuǎn)發(fā)展。通過運力池吸納市場上現(xiàn)有船舶來擴大控制運力規(guī)模、提升盈利能力和行業(yè)影響力，這是擴張風(fēng)險最小、進退最為靈活的方式，也是對客戶資源、經(jīng)營管理水平要求最高的方式。CHINA POOL目前正處于系統(tǒng)開發(fā)、評分規(guī)則制定等準(zhǔn)備階段，待內(nèi)部試運營成熟以后，我們將盡快向市場推出。

2．成立油輪部，提供全程物流解決方案

未來三年，中國原油進口市場將繼續(xù)保持強勁增長，大型一體化煉化項目陸續(xù)投產(chǎn)和第三期戰(zhàn)略石油儲備庫建設(shè)是主要拉動因素。新興民營煉廠已成為中國市場增長的生力軍。為了給船東提供外貿(mào)原油進口、內(nèi)貿(mào)原油中轉(zhuǎn)或過駁、成品油轉(zhuǎn)運和出口、下游化工品運輸?shù)榷喾N運輸需求提供一攬子解決方案，我們把除VLCC以外的所有船舶都裝進油輪部，充分發(fā)揮好大小船聯(lián)動、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動、黑白油聯(lián)動的作用，加快向全程能源運輸商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

另外，我們還將公司所屬華海公司、華洋公司整合到了中遠(yuǎn)海運石油運輸有限公司，打造出中國最大的成品油運輸平臺，將改革重組紅利充分釋放。

得益于內(nèi)部組織架構(gòu)優(yōu)化以及企業(yè)管理水平的提升，今年上半年外貿(mào)運輸收入同比上漲52.37%，內(nèi)貿(mào)運輸收入同比提高29.19%。節(jié)約燃油4.2萬噸，外貿(mào)燃油和內(nèi)貿(mào)燃油采購均價分別低于同期市場15.5美元/噸及176元/噸。

（二）挺進藍海構(gòu)筑“第二發(fā)展曲線”

管理思想大師查爾斯·漢迪在闡述他的“第二曲線”理論時說道：所謂基業(yè)常青，并不是在一條曲線里面把它拉得非常長、非常陡，是你能夠一次又一次地跨越第二條曲線。

中遠(yuǎn)海能下屬全資的上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司（上海LNG），中遠(yuǎn)海能與招商輪船合資的中國液化天然氣運輸有限公司（CLNG），是中國目前僅有的兩家大型LNG運輸公司。從廣東項目、福建項目、美孚項目等中國進口LNG項目的成功運營，到參與QC項目、亞馬爾項目等國際項目競爭并成功中標(biāo)，再到率先進軍北極航道LNG運輸，我們保障國家能源運輸安全的同時，也培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的商務(wù)、融資、船舶建造、船舶管理和船員隊伍。

LNG運輸事業(yè)的培育過程見證了油運行業(yè)的成熟與繁榮。伴隨著能源消費的發(fā)展趨勢，LNG無疑更符合環(huán)保理念、更具有未來的發(fā)展?jié)摿�。隨著多年的培育發(fā)展，經(jīng)歷這幾年油運行業(yè)最差的時代，我們切切實實體會到了LNG業(yè)務(wù)板塊帶來的驚喜。

一年以來，我們的LNG運營船隊規(guī)模從22艘上升到了30艘。今年上半年LNG板塊貢獻稅前利潤2.86億元，同比提高38.6%。在建的8艘LNG船舶計劃今年底前交付5艘上線運營，明年底前交付3艘上線運營。我們跟蹤和洽談多個潛在的LNG運輸項目，并取得了一定的進展。這是帶領(lǐng)公司騰飛的“第二發(fā)展曲線”，伴隨著LNG業(yè)務(wù)越做越大，她必將讓公司變得越來越值錢。

當(dāng)前，外部環(huán)境復(fù)雜多變，世界經(jīng)濟增速預(yù)期放緩、能源消費增速回落、貿(mào)易保護主義抬頭、大國關(guān)系充斥著矛盾與博弈，這些都深深影響著行業(yè)的走向以及公司的生產(chǎn)經(jīng)營。

唯有不斷創(chuàng)新、不斷自我變革、做出智慧的戰(zhàn)略選擇，才能在未來的發(fā)展中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我們對“智慧”的定義為：方案解決者、價值創(chuàng)造者、資源整合者。

（一）承運全球，為客戶提供全程能源運輸解決方案

在座的媒體朋友一定想問，中美貿(mào)易摩擦對公司所處的行業(yè)有何影響？對公司業(yè)務(wù)有何影響？我們想說的是，中美貿(mào)易摩擦?xí)�催生越來越多的國際化企業(yè)。其實早在幾年以前，我們就開始了全球化布局，在香港、新加坡、倫敦、休斯頓均設(shè)有營銷網(wǎng)點。我們開發(fā)西方客戶、攬取高利潤航線任務(wù)的能力在不斷提升。

下半年，我們還將加快全球化布局的步伐，在精耕傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的同時，加大歐美客戶、印度客戶的開發(fā)力度，豐富航線和貨源結(jié)構(gòu)、做好船舶擺位、進一步提高“三角航線”比例。在從“全球承運”到“承運全球”的奮斗路上，去實現(xiàn)市場份額、產(chǎn)業(yè)布局方面更大的跨越。

我們堅守“客戶為中心”的服務(wù)理念，將客戶經(jīng)理制推廣到了全船隊，從而實現(xiàn)為客戶提供“一站式”服務(wù)的目的。針對中國新興民營煉廠的潛在需求，還將為客戶設(shè)計更多量身定制的服務(wù)方案。我們已把“準(zhǔn)班輪”航線從內(nèi)貿(mào)運輸推廣到了VLCC船隊。我們還在研究為客戶解決陸上運輸瓶頸、制定全程物流方案。我們背靠中遠(yuǎn)海運這個全球最大的綜合航運物流集團，擁有著巨大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，金融、科技、造船、燃供、船代以及更多的海外網(wǎng)點等，未來都將成為我們設(shè)計更高級別解決方案的重要支撐。

而這所有的想象力與創(chuàng)造力，都源于我們對客戶負(fù)責(zé)任的價值理念。那就是C-Credibility，S-Safety，E-Efficiency，T-Transparency。我們的努力和創(chuàng)新沒有終點，我們將根據(jù)客戶的需求變化不斷升級商業(yè)模式，不斷為客戶提供持續(xù)的增值服務(wù)。

（二）把握機遇，推動LNG事業(yè)加快發(fā)展

一方面，我們將進一步加強與國內(nèi)傳統(tǒng)石油天然氣企業(yè)在LNG運輸領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，采取靈活多元的投資方式，分享中國LNG進口增量帶來的船舶投資紅利；也將大力進軍國際LNG運輸市場，完成多個重要項目的可行性研究、內(nèi)外部審批，爭取多個項目落地開花。另一方面，我們將大力提升LNG船管能力、吸納國際頂尖的LNG管船人員，將LNG船舶管理打造成為公司核心競爭力。

我們也將探索發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)上下游商業(yè)機會，即注重與石油公司在上游LNG資源的合作機會，也與城市燃?xì)�、氣電運營商、區(qū)域管網(wǎng)公司以及LNG分銷企業(yè)共同研究LNG接收站、儲氣庫、加注、分銷、支線運輸以及FSRU等業(yè)務(wù)發(fā)展。我們會通過做大LNG業(yè)務(wù)，來實現(xiàn)公司價值的跨越式增長。

我們在前不久主辦的“2019上海LNG論壇”中提出“LNG產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展依托于各方更緊密的合作”。隨著第四代工業(yè)革命的到來，全球能源發(fā)展呈現(xiàn)新格局，其中“能源結(jié)構(gòu)低碳化”將是未來的大趨勢。作為LNG產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán)，LNG運輸市場也迎來了發(fā)展的春天。背靠中國LNG進口趨勢這一巨大的市場前景，中遠(yuǎn)海能將以LNG運輸項目長約為主流發(fā)展模式，聯(lián)合國際能源巨頭，在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)交叉持股、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)，以商業(yè)模式維護LNG產(chǎn)業(yè)鏈平衡發(fā)展、打造產(chǎn)業(yè)鏈“利益共同體”。

（三）資源整合，打造“共生共贏”的可持續(xù)發(fā)展業(yè)態(tài)

由于我們的石化客戶集中度遠(yuǎn)高于油輪船隊集中度，加上資本大量涌入造成供需關(guān)系失衡，這些年油輪船東的日子都不好過。經(jīng)歷過“最壞”的日子，油輪船東開始探索更為智慧的發(fā)展模式，放棄單一化、同質(zhì)化的模式，通過合資、合作、換股等模式應(yīng)對挑戰(zhàn)的意愿變得越來越強烈。我們的發(fā)展思路也從“業(yè)務(wù)型”向“平臺型”轉(zhuǎn)變，從“平臺型”向“生態(tài)型”轉(zhuǎn)變。

我們將復(fù)制與貨主共同以專業(yè)化、國際化思路打造內(nèi)貿(mào)成品油行業(yè)龍頭——“中遠(yuǎn)海運石油運輸有限公司”的模式，利用我們世界先進的安全管理體系、船舶管理技術(shù)和船員隊伍優(yōu)勢，主動性地探索更多智慧的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置方案，使得企業(yè)發(fā)展路徑與國家政策導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向趨同，從中小單一項目向戰(zhàn)略性項目轉(zhuǎn)變，從而最終實現(xiàn)做大企業(yè)規(guī)模的目的。未來我們將探索更多以股權(quán)資本為紐帶的緊密合作關(guān)系，打造產(chǎn)業(yè)鏈上下游、同行之間更深層次的共贏模式。而我們與貨主之間的關(guān)系，也從“從屬型”向“合作型”、從“合作型”向“合伙型”發(fā)展。

我們所在的行業(yè)也正處于新舊規(guī)則交替的時點。如何應(yīng)對IMO2020限硫公約成為當(dāng)前業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。我們結(jié)合考慮保護海洋環(huán)境、經(jīng)濟效益預(yù)測和技術(shù)儲備等各方面情況，做出了以使用0.5%以下低硫油應(yīng)對為主的決策。為了不影響船舶的設(shè)備安全和航行安全，我們依托合作伙伴，已經(jīng)為每條船制定了精細(xì)的高低硫油轉(zhuǎn)換方案，確保船舶在滿足排放合規(guī)的前提下控制好燃油成本。另外，我們還與大船重工簽署了研發(fā)全球首艘LNG雙燃料VLCC的協(xié)議，推進船舶技術(shù)創(chuàng)新，共同守護藍天白云。

各位媒體朋友，女士們，先生們！

“這是變革的時代，這是智慧的時代”，當(dāng)前能源運輸行業(yè)正處于上行周期，充滿著無數(shù)的機遇，國際地緣政治事件此起彼伏，給原本在復(fù)蘇通道的行業(yè)又添加了不確定性。面對復(fù)雜多變的形勢，中遠(yuǎn)海能將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動、用汗水耕耘好當(dāng)下、用智慧謀劃好未來，立足于提高企業(yè)長期價值，努力向社會各界交出一份滿意的答卷。希望各位新老朋友能夠一如既往給與公司支持與建議。