航運(yùn)界網(wǎng)消息，在油輪市場持續(xù)低迷、油輪租金走低減緩二手船市場發(fā)展的情況下，部分希臘船東通過處置其船隊(duì)中的老舊油輪來推動(dòng)船隊(duì)更新。

由Andreas Martinos領(lǐng)導(dǎo)的Minerva Marine在今年早些時(shí)候刪除了其船隊(duì)中105,300載重噸油輪“Minerva Nike”號(hào)（建于2004年）的信息。據(jù)消息人士透露，這是因?yàn)樵摯�已�?jīng)出售給第三方。各方均未透露交易的具體細(xì)節(jié)和價(jià)格，因?yàn)榇舜谓灰姿坪跏窃谒较逻M(jìn)行的。

據(jù)悉，“Minerva Nike”號(hào)是Minerva Marine自2020年中期以來出售的第九艘油輪，其他出售的船只包括6艘阿芙拉型油輪、1艘LR2型油輪和1艘VLCC。目前，在Minerva Marine近60艘的油輪船隊(duì)中，所有船只都是在2004年及以后建造的。

此外，Minerva Marine也出售較為年輕的船舶。今年夏天，該公司將其船隊(duì)中105,500載重噸油輪“Minerva Indiana”號(hào)（建于2007年）出售給土耳其船東Beks Ship Management，目前該船已更名為“Beks Indiana”。該船東確認(rèn)了此次船舶收購，但表示與“Minerva Nike”號(hào)的交易無關(guān)。

另一個(gè)成功出售油輪的希臘船東是Latsco Shipping。據(jù)悉，該公司以1,280萬美元的價(jià)格出售了船隊(duì)中兩艘最古老的船舶之一，即51,200載重噸MR型油輪“HellasExplorer”號(hào)（建于2008年）。

據(jù)悉，Latsco Shipping自去年12月以來一直在考慮將該船和姐妹船“Hellas Enterprise”號(hào)一起出售。據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人報(bào)道，當(dāng)時(shí)“HellasExplorer”號(hào)可能以1300萬美元至1350萬美元的價(jià)格出售，然而由于沒有達(dá)成最終協(xié)議，便繼續(xù)留在船隊(duì)中。

“Hellas Explorer”號(hào)以較低的價(jià)格出售給希臘同行Astra ShipManagement，表明二手油輪的價(jià)值開始受到油輪租金暴跌的影響。

考慮到油輪市場低迷的影響范圍和持續(xù)時(shí)間，今年大部分時(shí)間里，二手油輪的價(jià)格出人意料地強(qiáng)勁。在很長一段時(shí)間里，市場參與者在反周期操作中獲利，并為市場復(fù)蘇做好準(zhǔn)備。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Seaborne Shipbrokers在一份市場報(bào)告中表示，“對(duì)MR型油輪的詢價(jià)仍然很活躍，但是由于預(yù)期的復(fù)蘇尚未顯現(xiàn)，賣家仍在尋找盡可能低的買入機(jī)會(huì)”。