近日，諾唯真郵輪控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings）首席執(zhí)行官Frank Del Rio表示，由于2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)，郵輪停運長達一年，導致該行業(yè)損失了數(shù)十億美元，盡管如此，郵輪業(yè)務未來的發(fā)展依然向好。

Frank Del Rio表示：“事實上，我們預計下一年將是郵輪行業(yè)有史以來最好的一年。就目前而言，郵輪旅游的需求被壓抑已久，游客預訂量一如既往地強勁，如果諾唯真郵輪能夠?qū)⒐�司旗下航線運營好，2022年我們的收入將會創(chuàng)下紀錄。”

據(jù)了解，目前約有5000萬挪威乘客暫停了2020年和2021年的郵輪旅游計劃，并期待郵輪航線盡快重啟。

Frank Del Rio表示：“未來幾年，諾唯真郵輪將先后接收9艘新造郵輪，并已做好準備，滿足游客強勁的旅游需求。

回顧過去一年，郵輪被美國疾病控制與預防中心（CDC）列為新冠肺炎疫情的“超級傳播者（super spreader）”，并停運一年之久。

據(jù)諾唯真郵輪第一季度財報顯示，該公司前3個月總收入（Total Revenue）為310萬美元，凈虧損（Net Loss）達13.7億美元，這是諾唯真郵輪連續(xù)第五個季度出現(xiàn)虧損。

Frank Del Rio表示，隨著新冠疫苗的普及，郵輪旅游也將逐漸回到正軌，未來諾唯真郵輪將在郵輪業(yè)務板塊投入更多的資金。

根據(jù)國際郵輪協(xié)會（Cruise Lines International Association）數(shù)據(jù)，從去年8月至今年3月，約有40萬游客乘坐郵輪旅游，預計未來幾個月，一些國家或地區(qū)的國內(nèi)航線將逐步恢復運營，但國際航線預計將于2021年晚些時候才會逐步重啟。

就短期而言，由于對郵輪的航行范圍仍存在不同的限制，郵輪行業(yè)仍面臨不小的挑戰(zhàn)，但隨著疫情的緩解和新冠疫苗的普及，郵輪行業(yè)也將逐步恢復正軌。總體而言，在一段時間內(nèi)，郵輪行業(yè)的重啟速度，仍與新冠肺炎疫情的變化密切相關。

諾唯真郵輪，NCL郵輪，挪威郵輪控股有限公司(NASDAQ: NCLH)是全球領先的郵輪運營商，擁有多樣化的郵輪航線產(chǎn)品，旗下有諾唯真郵輪、大洋郵輪和麗晶七海郵輪三個品牌，橫跨高端及豪華郵輪產(chǎn)品線。