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海洋衛(wèi)士壓載水

魚(yú)童“掌舵人”梁新方:造漆造船乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)

2021-07-14 17:00:00
來(lái)源:中外涂料網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

在非洲一處高溫海域,一艘潛水艇在此“蟄伏”兩年多,卻依舊光滑如初。這艘潛水艇的“外衣”,便來(lái)自魚(yú)童。

浙江魚(yú)童新材料股份有限公司的前身是1994年成立的溫嶺市發(fā)達(dá)造漆廠。20多年來(lái),魚(yú)童專注于船舶涂料、工業(yè)重防腐涂料、軍工涂料,年產(chǎn)能5萬(wàn)噸,成為大家交口稱贊的民族品牌,先后獲得中國(guó)馳名商標(biāo)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目、中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位等多項(xiàng)榮譽(yù),并建立省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心、航空與海洋功能涂層材料聯(lián)合研發(fā)中心、涂料檢測(cè)中心、浙江省漁業(yè)船舶船用防護(hù)涂料檢測(cè)中心、臺(tái)州市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等科研中心。

魚(yú)童的“掌舵人”,便是“大海之子”——梁新方。

1 緊抓機(jī)遇漁民后代進(jìn)軍船漆

20多年前,梁新方還是一名普通的漁民。改革開(kāi)放后,頗有商業(yè)頭腦的他緊緊抓住這個(gè)機(jī)會(huì),和妻子開(kāi)了一家“宏興漁需用品店”,專賣五金及油漆。由于經(jīng)營(yíng)有道、誠(chéng)信服務(wù),宏興店的生意一時(shí)盛極。

1994年,店里賣出的一批油漆出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。接到漁民的反映后,他多次趕赴國(guó)營(yíng)廠家尋求技術(shù)幫助,卻被廠家“冷處理”。碰了壁的梁新方心想:“國(guó)有企業(yè)如此的服務(wù)態(tài)度怎能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),求人難,不如自己辦漆廠!”就這樣,溫嶺市發(fā)達(dá)造漆廠便應(yīng)運(yùn)而生了。

作為漁民的后代,梁新方對(duì)大海有著特殊的情誼,他也深知漁民耕海的不易。為了讓漁民用上更稱心、更耐用的船舶漆,他輾轉(zhuǎn)多個(gè)城市,終于請(qǐng)到了一位在行業(yè)內(nèi)很有權(quán)威的高級(jí)工程師為技術(shù)指導(dǎo)。油漆廠運(yùn)作起來(lái)了,便當(dāng)起了“銷售員”,每天跑到各個(gè)碼頭推銷油漆。

雖然是新牌子,但梁新方對(duì)自己廠里生產(chǎn)的油漆十分有信心,“如果用了我們的漆,下次肯定還會(huì)回來(lái),因?yàn)槲覀兊钠豳|(zhì)量好,服務(wù)也使人滿意。”憑著口碑的積累,魚(yú)童牌油漆很快被漁民們所接受,并逐漸贏得了良好的信譽(yù),市場(chǎng)一片看好。

臺(tái)州造船業(yè)的迅猛發(fā)展,如同一雙無(wú)形的巨手,有力地推動(dòng)了魚(yú)童超乎尋常的前行步履,梁新方敏銳地察覺(jué)到這個(gè)千載難逢的轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)會(huì),便找準(zhǔn)定位,清晰思路,將傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)為綠色環(huán)保高固態(tài)產(chǎn)品。在人才與技術(shù)上,他通過(guò)各種渠道。從知名國(guó)營(yíng)油漆廠。從跨國(guó)公司挖人才、找技術(shù),逐步建立了一個(gè)初具規(guī)模的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)體系。

2001年,魚(yú)童已從船舶防腐涂料的新兵,迅速成長(zhǎng)為該行業(yè)的專家,開(kāi)始踏上新的征程。

2 腳踏實(shí)地魚(yú)童創(chuàng)建民族品牌

“不管是什么樣的船舶,不管是什么樣的技術(shù)要求,只要船廠造得出,我們就跟得上!”這不是梁新方的“豪言壯語(yǔ)”,而是魚(yú)童人腳踏實(shí)地的踐行法則。

1995年以來(lái),船舶工業(yè)在臺(tái)州遍地開(kāi)花,它的發(fā)展帶動(dòng)了一系列配套產(chǎn)業(yè)的興起,并不斷成長(zhǎng)和壯大。臺(tái)州民營(yíng)船舶工業(yè)井噴式的發(fā)展,極大地促進(jìn)了魚(yú)童船舶漆的更新掉代和轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著本土船舶工業(yè)航運(yùn)船舶和特種船舶舶等的拓展與技術(shù)升級(jí),大量以數(shù)萬(wàn)載重噸計(jì)的各種類型鋼質(zhì)船舶的建造,一時(shí)蓬勃興起,成為主流,再一次給魚(yú)童的發(fā)展,為魚(yú)童船舶漆走向遠(yuǎn)洋深海創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)隨著部分造船業(yè)的外移,魚(yú)童的觸角逐漸延伸到江、浙、閩、瓊等沿海,直至東南亞,并打開(kāi)了一定的知名度,獲評(píng)浙江省著名商標(biāo)、浙江名牌產(chǎn)品、浙江省知名商號(hào)等諸多榮譽(yù)。這些都為魚(yú)童的騰飛插上了翅膀。

雖然業(yè)績(jī)蒸蒸日上,但梁新方依然憂心忡忡。“我國(guó)是船舶制造大國(guó),但是國(guó)際航線、國(guó)企和央企所用的船舶漆卻長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。”雖然我國(guó)船舶涂料企業(yè)為數(shù)甚眾,但產(chǎn)業(yè)集中度較低、缺乏技術(shù)創(chuàng)新,涂料整體結(jié)構(gòu)偏于低端,中涂、佐敦、海虹、關(guān)西等國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)油漆市場(chǎng)的80%以上,民族船舶漆競(jìng)爭(zhēng)力微弱。

中國(guó)的船舶涂料市場(chǎng),決不能由外國(guó)品牌說(shuō)了算!強(qiáng)烈的民族自尊心和一腔的家國(guó)情懷讓梁新方?jīng)Q定,要扛起民族品牌崛起的大旗,讓國(guó)人用上性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)好漆。

為了適應(yīng)船舶工業(yè)的發(fā)展,梁新方引進(jìn)高端專業(yè)技術(shù)人才,以國(guó)際品牌為標(biāo)桿,學(xué)習(xí)先進(jìn)涂料技術(shù)。在他的努力下,魚(yú)童成為首家中國(guó)船級(jí)社評(píng)定的“涂料檢測(cè)中心”;850環(huán)氧壓載艙漆最早通過(guò)PSPC工廠認(rèn)可;中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品“933無(wú)錫自拋光防污漆”等應(yīng)用在“全球環(huán)境基金中國(guó)用于防污漆生產(chǎn)的滴滴涕替代項(xiàng)目”上;生產(chǎn)出代表國(guó)內(nèi)一流和國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的品字標(biāo)“856環(huán)氧低表面處理底漆”;負(fù)責(zé)和參加GB/T6822-2014《船體防污防銹漆體系》等40多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草...... 國(guó)外有的,魚(yú)童有;國(guó)外領(lǐng)先的,魚(yú)童絕不落后。就這樣,在與國(guó)際品牌的同臺(tái)競(jìng)技中,魚(yú)童以驕人的成績(jī)確立了自己的地位。在魚(yú)童的努力下,船舶漆市場(chǎng)再也不是國(guó)外品牌的壟斷領(lǐng)域,平均價(jià)格下降了30%左右。

魚(yú)童的迅速崛起,讓一些國(guó)際品牌隱隱感到競(jìng)爭(zhēng)壓力這幾年,陸續(xù)有幾家國(guó)際知名涂料公司想要收購(gòu)魚(yú)童,卻被梁新方拒絕了。“魚(yú)童這個(gè)品牌并不是我個(gè)人的,這是一個(gè)民族品牌,我希望能為中國(guó)的船舶漆事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。”

3綠色環(huán)保創(chuàng)新研發(fā)實(shí)現(xiàn)雙贏

從小生活在海邊,梁新方對(duì)大海有著深深的感情。2013年,由國(guó)家環(huán)境保護(hù)部與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署合作開(kāi)發(fā)的“中國(guó)用于防污漆生產(chǎn)的滴滴涕替代項(xiàng)目”全面展開(kāi),在全國(guó)篩選產(chǎn)品。

消息傳來(lái),梁新方很是振奮。“小時(shí)候的海水很清澈,天氣熱的時(shí)候,我會(huì)下海游泳。”梁新方感慨,如今的海水較之以前已經(jīng)大為不同,而鋼質(zhì)船的防污漆為了減少藤壺、牡蠣等海洋生物寄生,往往會(huì)使用有毒材料和有害海洋生物類,對(duì)海洋資源及海水污染嚴(yán)重?fù)p害。在他看來(lái),保護(hù)海洋環(huán)境,還大海潔凈、是每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù),更是有利于子孫后代的百年大計(jì)、千年大計(jì),“所以,作為生產(chǎn)涂料的企業(yè),我們“匹夫有責(zé)’。”為此,他開(kāi)始探索起“綠色涂料”之路。由于時(shí)間緊迫,他帶領(lǐng)魚(yú)童采取校企技術(shù)合作的方式,將浙江工業(yè)大學(xué)、上海海事大學(xué)等技術(shù)與魚(yú)童現(xiàn)有技術(shù)有機(jī)結(jié)合,轉(zhuǎn)化為工業(yè)化生產(chǎn)。

創(chuàng)新研發(fā)是企業(yè)生命之源。魚(yú)童一直致力于打造高標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。魚(yú)童研發(fā)中心獲得了省級(jí)船舶漆高新研發(fā)中心的認(rèn)定,并與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)與研究機(jī)構(gòu)建立了聯(lián)合研發(fā)中心,通過(guò)了產(chǎn)學(xué)研的高效結(jié)合,不斷優(yōu)化魚(yú)童的研發(fā)平臺(tái)。

梁新方非常重視研發(fā)人才的引進(jìn)和培養(yǎng),堅(jiān)定的價(jià)值觀、優(yōu)厚的條件吸引了一大批行業(yè)頂尖人才,不斷幫助魚(yú)童提升研發(fā)與創(chuàng)新水準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)水平從國(guó)內(nèi)一流到國(guó)際一流的躍升。

魚(yú)童長(zhǎng)期關(guān)注環(huán)境友好型的產(chǎn)品解決方案,高固體分、水性、無(wú)溶劑等綠色產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),現(xiàn)已占到公司產(chǎn)品總量80%以上。梁新方與他的魚(yú)童一直踐行“綠水青山就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念,為綠色的人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)自己的一份力量。

4 家國(guó)情懷魚(yú)童走上軍工之路

一進(jìn)入魚(yú)童公司,大家就能發(fā)現(xiàn)兩排醒目的大字:魚(yú)童使命--為藍(lán)天碧海、人類資產(chǎn)守護(hù)添彩;魚(yú)童愿景--民族精品、服務(wù)世界。這個(gè)使命和愿景,便是梁新方抒不盡的家國(guó)情懷。

2011年,梁新方與他的魚(yú)童終于跨上了軍工之旅。從南海艦隊(duì)中國(guó)目前唯一一艘?guī)?dòng)力的大型浮船塢“華船一號(hào)”,到東海戰(zhàn)區(qū)的大型船塢登陸艦、潛艇、驅(qū)逐艦,乃至延伸到今日的直升機(jī)、水上飛機(jī)、紅外偽裝通訊車等高端軍事裝備,多海區(qū)、多領(lǐng)域、跨越式的拓展,魚(yú)童以超長(zhǎng)壽命著稱的防腐和防污涂料,應(yīng)用范圍涵蓋了陸、海、空三個(gè)兵種。這不僅充分展示了魚(yú)童漆雄厚而精銳的科學(xué)技術(shù)實(shí)力,更在以獨(dú)特的方式書(shū)寫(xiě)著梁新方投身于國(guó)防建設(shè)的一顆拳拳之心。

佇立在魚(yú)童紅色的“軍工墻”前,“軍民融合,科技強(qiáng)國(guó)”八個(gè)大字引人注目,各種軍丁榮譽(yù)證書(shū)閃耀其間,琳瑯滿目。最值得一提的是,由國(guó)家工信部、科技部、國(guó)防科工局、全國(guó)工商聯(lián)等八部委主辦的“中國(guó)先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用大賽”,他精心培育的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),帶著擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的魚(yú)童精品——長(zhǎng)效防腐環(huán)氧通用底漆,從省賽到國(guó)賽,再到全國(guó)總決賽,過(guò)關(guān)斬將,最終獲得了軍工產(chǎn)品“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的驕人成績(jī)。漫漫十載軍工路,外人不知,而他自己卻一清二楚,其間每一個(gè)腳印都傾注了他的不少心血,銘刻著他的樸素的愛(ài)國(guó)之心。他的執(zhí)著,他的不離不棄,時(shí)時(shí)地感動(dòng)著每一個(gè)人。為此,省軍區(qū)、臺(tái)州軍分區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)特地趕到魚(yú)童看望他們;繼之而來(lái)的是,國(guó)家軍民融合辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)也于百忙中專程親臨魚(yú)童,給魚(yú)童人送來(lái)了那份非同尋常的溫暖與鼓勵(lì)。

繼往開(kāi)來(lái),魚(yú)童將時(shí)刻遵循習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“軍民融合發(fā)展作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略,關(guān)乎國(guó)家安全和發(fā)展全局,既是興國(guó)之舉,又是強(qiáng)軍之策”十九大報(bào)告的精神,不斷致力于軍工涂料技術(shù)創(chuàng)新,為國(guó)防建設(shè)貢獻(xiàn)應(yīng)盡的義務(wù)。

5 勇闖大海喜添天時(shí)騰龍雙翼

打開(kāi)浙江船舶工業(yè)巨著,一幕幕歷史的鏡頭,一頁(yè)頁(yè)豪壯的創(chuàng)舉,起伏跌宕,讓人可嘆可贊!

自打1995年,一個(gè)造大船、闖外海、賺大錢(qián)的熱潮奔涌而起。溫嶺海岸線綿長(zhǎng),船舶工業(yè)的快速發(fā)展,使長(zhǎng)期徘徊在修造木質(zhì)漁船和小型運(yùn)輸船階段的溫嶺造船業(yè),一時(shí)間改頭換面,大大小小的船廠拔地而起,掀開(kāi)了建造大型鋼質(zhì)船舶的歷史。如果說(shuō)2004年是溫嶺造船業(yè)的“青春豆蔻年華”,此話毫不夸張。正是這一年,梁新方以多年創(chuàng)辦船廠的豐富經(jīng)驗(yàn),集高起點(diǎn)、高目標(biāo)、高技術(shù)、高質(zhì)量、自動(dòng)化為一體,以工業(yè)化和信息化相融合的新型船舶建造體系,創(chuàng)辦了“浙江天時(shí)造船有限公司”,繼爾又并購(gòu)了“浙江騰龍?jiān)齑邢薰?rdquo;。“天時(shí)”造船一鳴驚人,大手筆一舉建造了 54500噸鋼質(zhì)貨輪,開(kāi)創(chuàng)了臺(tái)州造船之最,確立了民辦船廠也能造大船的重要地位。隨之逐步涉足到科技含量更高的特種船、化學(xué)品船和成品油輪。受人矚目的代表中國(guó)進(jìn)行11000米載人下潛的深淵考察母船“張騫”號(hào)的建造,更有力地樹(shù)起了中國(guó)民營(yíng)造船業(yè)科學(xué)造船的里程碑;建造的“長(zhǎng)和海洋”號(hào)科考船,成功地完成了南海海域1000米深海采礦揚(yáng)礦系統(tǒng)的首次海試;建造的2676總噸小水面線雙體科考船“沈括”號(hào),成為我國(guó)首條最大民資全海候無(wú)限航區(qū)作業(yè)的雙體綜合科考船。如今的天時(shí)造船已成熟地應(yīng)用了先進(jìn)的數(shù)字化造船設(shè)計(jì)系統(tǒng)、三維建模虛擬選船系統(tǒng)、智能化加工排樣軟件和ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng),三體合一,體系健全,充分顯示了民營(yíng)船業(yè)現(xiàn)代造船的先進(jìn)性和最高境界。正因如是,它又當(dāng)之無(wú)愧地多了另一種身份——國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室· 深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用技術(shù)海上試驗(yàn)基地。

船和船舶漆,天時(shí)、騰龍?jiān)齑汪~(yú)童造漆,兩種截然不同的概念,而在梁新方寬廣的思維里卻和諧地組合在一起,結(jié)成了黃金搭檔。它作為一種特殊的“催進(jìn)劑”,既加快了魚(yú)童船舶漆技術(shù)創(chuàng)新的速率、躋身干世界先進(jìn)技術(shù)之林,又為科考船等各類高端船舶量體裁衣保值,保安全,實(shí)現(xiàn)了超延長(zhǎng)使用壽命的可靠保障。事實(shí)證明,梁新方的努力并沒(méi)有白費(fèi)。多年來(lái),“天時(shí)”、“騰龍”榮居市“百?gòu)?qiáng)工業(yè)企業(yè)”行列,成為溫嶺,或者說(shuō)臺(tái)州造船業(yè)的領(lǐng)跑者。

由于他腳踏實(shí)地的企業(yè)家精神,由于他帶給人的先進(jìn)理念,更由于他不同常人的遠(yuǎn)大抱負(fù)和目標(biāo),以及對(duì)造船業(yè)一種樸素的情懷,他是臺(tái)州市船舶行業(yè)的領(lǐng)頭羊,與大家一起努力沖破霧霾,迎接臺(tái)州船舶工業(yè)美好的明天。

一路走來(lái),梁新方先后成為中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、浙江省涂料工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、臺(tái)州市和溫嶺市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、溫嶺市工商聯(lián)副主席(總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng))、松門(mén)鎮(zhèn)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)等,并獲得中國(guó)涂料工業(yè)百年杰出企業(yè)家、中國(guó)石油和化工優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家、改革開(kāi)放四十年中國(guó)涂料卓越貢獻(xiàn)者等榮譽(yù),走出了船舶行業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)腳步,也成為行業(yè)的領(lǐng)軍人物。對(duì)于他來(lái)說(shuō),讓中國(guó)船舶漆崛起、走向世界,是心中的夢(mèng)想。他堅(jiān)信不疑,“總有一天,世界制造看中國(guó)。"

 

 

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江南造船科技委主任胡可一受聘為上海市政府參事

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3月13日上午,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)龔正分別為7位新聘參事頒發(fā)聘書(shū)。中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船科技委主任胡可一位列新聘參事名單中。...
2024-03-14 18:14:53

楊華雄已任交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)

楊華雄已任交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)

據(jù)中交集團(tuán)旗下子公司中交疏浚公眾號(hào)消息,3月12日,中交疏浚黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉永滿,黨委副書(shū)記、總裁霍勝勇在北京拜會(huì)了交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)楊華雄。...
2024-03-14 18:12:56

揭秘!最早提出航運(yùn)聯(lián)盟的人原來(lái)是他

揭秘!最早提出航運(yùn)聯(lián)盟的人原來(lái)是他

航運(yùn)界網(wǎng)消息,土耳其礦業(yè)巨頭Robert Yildirim日前對(duì)媒體表示,他不僅因投資達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM)而獲得巨額利潤(rùn),也是他最早提出航運(yùn)聯(lián)盟的建議。...
2024-03-12 18:38:17

Alexander Saverys:對(duì)Euronav的員工“我感到非常內(nèi)疚”

Alexander Saverys:對(duì)Euronav的員工“我感到非常內(nèi)疚”

航運(yùn)界網(wǎng)消息,在談到阻止油輪大亨John Fredriksen對(duì)Euronav收購(gòu)的18個(gè)月里面臨的最大挑戰(zhàn)時(shí),Saverys家族的話事人,Euronav和CMB集團(tuán)首席執(zhí)行官Alexander Saverys表示,與Frontline的交易本可以更快地解決,對(duì)Euronav的員工感到“非常內(nèi)疚”。...
2024-03-12 18:35:35

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