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海洋衛(wèi)士壓載水

DNV發(fā)布D-INF船級(jí)符號(hào)支持高效和標(biāo)準(zhǔn)化的船岸數(shù)據(jù)應(yīng)用

2022-06-10 17:36:40
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

DNV發(fā)布D-INF船級(jí)符號(hào)支持高效和標(biāo)準(zhǔn)化的船岸數(shù)據(jù)應(yīng)用

高效、標(biāo)準(zhǔn)化的船岸數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施可實(shí)現(xiàn)顯著的運(yùn)營(yíng)提升

DNV最近發(fā)布的D-INF(數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)設(shè)施及船岸互連)船級(jí)符號(hào)作為強(qiáng)大的質(zhì)量驗(yàn)證手段,分別在中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán),康士伯集團(tuán)和三星重工業(yè)株式會(huì)社各自開(kāi)發(fā)的三個(gè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的審核認(rèn)證中展示了其獨(dú)特價(jià)值。

海運(yùn)業(yè)的數(shù)字化將從根本上提升船舶的運(yùn)營(yíng)效率、安全性和環(huán)境績(jī)效,但目前正以分散的方式推進(jìn)著,在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施為符合全球標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到的可靠性和數(shù)據(jù)質(zhì)量方面缺乏跨行業(yè)的一致性。

隨著船舶變得越來(lái)越智能、傳感器越來(lái)越多,船載集中式服務(wù)器通常從不同類型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的組件和系統(tǒng)中收集數(shù)據(jù)。缺乏標(biāo)準(zhǔn)化意味著數(shù)據(jù)無(wú)法以統(tǒng)一的方式聚合,導(dǎo)致對(duì)數(shù)據(jù)傳輸和安全性協(xié)議缺乏信任。

DNV的D-INF船級(jí)符號(hào)通過(guò)列出對(duì)完整數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)設(shè)施的要求(包括船載數(shù)據(jù)服務(wù)器,數(shù)據(jù)中繼組件和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器)來(lái)解決數(shù)據(jù)采集與船岸互聯(lián)的關(guān)鍵挑戰(zhàn),涵蓋完整的船到岸通信框架。

”新冠大流行以及行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型大力推動(dòng)了海事業(yè)的復(fù)興,因?yàn)槲覀兛吹綌?shù)字解決方案被更多和更深入地應(yīng)用到確保安全,可持續(xù)和高效的運(yùn)營(yíng)中,”DNV 海事首席執(zhí)行官Knut Ørbeck-Nilssen說(shuō)。

”最大限度地發(fā)揮這些數(shù)字技術(shù)和轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵,是確保企業(yè)能夠更輕松地建立對(duì)它們的信任。其中一個(gè)解決方案是采用我們的D-INF船級(jí)符號(hào),這是標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施和有效數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵要素。非常感謝中遠(yuǎn)海運(yùn)、康士伯和三星重工選擇DNV作為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅的合作伙伴。“

“通過(guò)D-INF船級(jí)符號(hào),對(duì)船上采集的數(shù)據(jù)提供信任的保障,即這些數(shù)據(jù)是經(jīng)受信賴的通道和流程采集傳輸?shù)膶?shí)際營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)。這對(duì)于船東在價(jià)值鏈利益相關(guān)方之間建立信任是至關(guān)重要的,這些相關(guān)方包括船級(jí)社和主管機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)提供商、金融機(jī)構(gòu)、貨主和租家等。“DNV網(wǎng)絡(luò)安防及安保負(fù)責(zé)人Jarle Coll Blomhoff說(shuō)。

DNV已針對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)、三星重工以及康士伯為各自數(shù)字化解決方案開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施完成并授予了基于D-INF船級(jí)符號(hào)的原理性審核(AiP),這也是接下來(lái)進(jìn)一步最終完成型式認(rèn)可的重要一步。

其中,中遠(yuǎn)海運(yùn)D-INF(S)合作項(xiàng)目是其與DNV一個(gè)更廣泛數(shù)字化合作項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)岸基智能船舶數(shù)據(jù)管理中心,以匯聚來(lái)自其龐大船隊(duì)的數(shù)據(jù)。三星重工D-INF(S)合作項(xiàng)目側(cè)重于其SVESSEL BIG系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)流管理,而康士伯D-INF(P)合作項(xiàng)目重點(diǎn)評(píng)估審核了其Vessel Insight解決方案的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,以為客戶提供更好的增值數(shù)字服務(wù)。

“作為運(yùn)營(yíng)方,獲取有關(guān)單船和各個(gè)系統(tǒng),以及船隊(duì)的最新數(shù)據(jù)對(duì)于我們的運(yùn)營(yíng)效率和安全性至關(guān)重要。這些數(shù)據(jù)是一種寶貴而謹(jǐn)慎的資產(chǎn),可用于提升整個(gè)供應(yīng)鏈的物流效率。我們相信,自2019年以來(lái)一直與DNV密切合作開(kāi)發(fā)的中遠(yuǎn)海運(yùn)DMC數(shù)據(jù)管理中心將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵,我們需要確保獲得標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量數(shù)據(jù)才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所副總工程師董國(guó)祥說(shuō)。

“我們很高興成為從DNV獲得符合最新ISO標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施AiP認(rèn)證的第一家韓國(guó)造船廠。標(biāo)準(zhǔn)化為提升船舶運(yùn)營(yíng)方的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性奠定了基礎(chǔ),同時(shí)增強(qiáng)了我們?cè)跀?shù)字化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。” 三星重工高級(jí)執(zhí)行副總裁,銷(xiāo)售部長(zhǎng)Oh Sung-Il說(shuō)。

“從船舶收集數(shù)據(jù)的最重要方面是維持和保護(hù)船舶運(yùn)營(yíng)的完整性。這就是為什么我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)安全以及船級(jí)社驗(yàn)證和認(rèn)可方面投入了大量資金。由于是同類產(chǎn)品中DNV船級(jí)社授予的第一個(gè)D-INF(P)型式認(rèn)可證書(shū),我們非常自豪能夠引領(lǐng)潮流并獲得該證書(shū),這證明我們的產(chǎn)品具有最高質(zhì)量水平,可以得到現(xiàn)有和潛在客戶及合作伙伴的信任。“康士伯Digital Ocean副總裁Sondre Mortensvik說(shuō)。

Blomhoff補(bǔ)充說(shuō):“D-INF是推動(dòng)行業(yè)向數(shù)據(jù)交換分享最佳實(shí)踐發(fā)展的第一步。與全球產(chǎn)業(yè)鏈中船廠、船東/營(yíng)運(yùn)方和設(shè)備廠商這三個(gè)重要利益相關(guān)方的代表性企業(yè)分別開(kāi)展試點(diǎn)合作有著非常重要的意義,也為航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型從不同產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方的業(yè)務(wù)維度設(shè)立了合作的標(biāo)桿。“

DNV大力推動(dòng)數(shù)字化船級(jí)社建設(shè),為全球客戶提供領(lǐng)先的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施D-INF認(rèn)證支持以賦能業(yè)界高效的數(shù)字化智能轉(zhuǎn)型。利用并受益于不斷推出的基于數(shù)字和智能驗(yàn)證服務(wù)帶來(lái)的便利性將首先取決于采集并提供可信賴數(shù)據(jù)的能力。搭載經(jīng)D-INF認(rèn)證的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施也意味著船東在訂購(gòu)新造船時(shí)已確保交付運(yùn)營(yíng)后智能系統(tǒng)和設(shè)備具備高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字化互聯(lián)及數(shù)據(jù)采集傳輸能力。

“通過(guò)一個(gè)通用數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和傳輸是向前邁出的重要一步,特別是在管理大型船隊(duì)的情況下。此外,只需針對(duì)通用數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行一次驗(yàn)證,從而允許與營(yíng)運(yùn)中許多不同的數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景下所有利益相關(guān)方和相關(guān)系統(tǒng)共享來(lái)自多個(gè)來(lái)源的數(shù)據(jù)。這也將極大地促進(jìn)數(shù)據(jù)分析和營(yíng)運(yùn)價(jià)值挖掘的不斷發(fā)展,從而增強(qiáng)船舶的智能化運(yùn)維管理和性能水平。“Blomhoff說(shuō)。

該船級(jí)符號(hào)可根據(jù)采用的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同,區(qū)分為專有的D-INF(P)或標(biāo)準(zhǔn)化的D-INF(S)兩種不同解決方案進(jìn)行評(píng)估認(rèn)證,從而為客戶提供了額外的靈活性,以確保覆蓋更廣泛的現(xiàn)有和未來(lái)船到岸解決方案。

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