有這樣一群人，他們?cè)谄謻|新區(qū)建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心核心區(qū)征程中，立足本職工作，貢獻(xiàn)自身力量；有這樣一群人，他們謹(jǐn)守科技報(bào)國(guó)、創(chuàng)新為民初心，銳意攻關(guān)；他們以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，是新時(shí)代科學(xué)家精神的踐行者。在第六個(gè)全國(guó)科技工作者日來臨之際，我們將介紹由浦東新區(qū)科協(xié)推選的10位優(yōu)秀科技工作者，以此致敬所有默默奉獻(xiàn)的科技工作者！

陳曉瑩，碩士研究生畢業(yè)，正高級(jí)工程師，學(xué)科帶頭人（船體），現(xiàn)任滬東中華造船集團(tuán)開發(fā)研究所總體室總體開發(fā)設(shè)計(jì)崗位，上海船舶與海洋工程學(xué)會(huì)船舶與海洋工程流體力學(xué)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。

2006年，陳曉瑩進(jìn)入公司，承擔(dān)了所有自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的船型的相關(guān)線型設(shè)計(jì)工作�？梢哉f，每一次新船型的研發(fā)，都滲透著她辛勤的汗水和智慧的結(jié)晶。

“為確保每一型船都具有優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，她先從主尺度要求開始，進(jìn)行水動(dòng)力性能估算確定主機(jī)功率，接著根據(jù)自己的計(jì)算結(jié)果與船東就水動(dòng)力性能指標(biāo)進(jìn)行技術(shù)談判，優(yōu)化完成諸多船體的線型設(shè)計(jì)工作。” 陳曉瑩同事介紹。

陳曉瑩還親自參與模型試驗(yàn)、分析模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)，評(píng)估螺旋槳水動(dòng)力性，為螺旋槳選型提供技術(shù)意見，確保船體推進(jìn)性能。不僅如此，她還參與實(shí)船試航、分析試航數(shù)據(jù)，配合完成實(shí)船交付。

在同事們的印象中，陳曉瑩非但“愛拼”，還“會(huì)拼”。她從2009年開始，著手獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)第一代17萬立方米級(jí)雙機(jī)雙槳LNG船。至今，她一共完成并實(shí)船交付了滬東LNG船四大系列——“長(zhǎng)青”“長(zhǎng)健”“長(zhǎng)安”“長(zhǎng)興”四型LNG船的船體線型設(shè)計(jì)工作。

尤其在2019年最新一代長(zhǎng)興plus系列的線型設(shè)計(jì)中，陳曉瑩突破了原有的思維模式。因該系列出色的快速性能，公司在卡塔爾天然氣項(xiàng)目中獲得船東青睞，為日后公司與卡塔爾石油簽訂的超200億元LNG造船合作協(xié)議打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)悉，這是中國(guó)造船領(lǐng)域迄今為止最大的船舶訂單。

她可謂是船體線型的“魔術(shù)師”，公司的主打產(chǎn)品中，超大型雙尾鰭型LNG船和超大型集裝箱船都以出色的船體線型聞名，而這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)都是在陳曉瑩團(tuán)隊(duì)手中實(shí)現(xiàn)從無到有，從有到精的變化。

在出色完成本職工作的同時(shí)，陳曉瑩積極支持和配合人才培養(yǎng)工作，多次登上“專家講壇”進(jìn)行專題講解。同時(shí)，她還在工作中熱心輔導(dǎo)青年員工，注重思維能力提升和解決問題能力的提高，力爭(zhēng)做到“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園”。