編者按

11月23日，中共中央黨校主辦的以思想理論宣傳為主旨的中央級大報《學習時報》刊發(fā)了中國船舶集團有限公司黨組副書記、總經(jīng)理楊金成署名文章《大力弘揚船舶精神  加快建設世界造船強國》。

全文如下

大力弘揚船舶精神 加快建設世界造船強國

中國船舶集團有限公司黨組副書記、總經(jīng)理 楊金成

在長期的改革發(fā)展實踐中，船舶工業(yè)形成了具有行業(yè)特色的傳統(tǒng)文化，孕育形成了以核潛艇精神、航母精神、載人深潛精神等為代表的船舶精神，推動我國成為世界造船大國，為國防建設和國民經(jīng)濟發(fā)展寫下了濃墨重彩的壯麗篇章。

船舶工業(yè)在長期發(fā)展實踐中錘煉鍛造出寶貴的船舶精神

我國船舶工業(yè)的發(fā)展歷史，是一部船舶人在長期發(fā)展實踐中不斷錘煉鍛造船舶精神并以之激勵引領船舶工業(yè)發(fā)展的歷史。其中，尤以核潛艇精神、航母精神和載人深潛精神“三大精神”最為典型。

在社會主義建設時期，船舶工業(yè)在艱難困苦中挺起民族脊梁，鑄就了“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻”的核潛艇精神。新中國成立初期，中國船舶人發(fā)揚“干驚天動地事，做隱姓埋名人”精神，前后歷時15年，使我國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家，打破了美、英、法和蘇聯(lián)等少數(shù)軍事大國海上核壟斷。以核潛艇精神為引領，中國船舶人逐步建立起涵蓋科研、設計、試制、生產(chǎn)、試驗和維修等相對完整的產(chǎn)業(yè)體系，為船舶工業(yè)發(fā)展壯大奠定了良好基礎。

改革開放以來，船舶工業(yè)在鍛造大國重器中勇?lián)�當善作為，鑄就了“愛國、創(chuàng)新、科學、拼搏、協(xié)作”的航母精神。在改革開放大潮中，中國船舶人助力人民海軍筑牢“海上鋼鐵長城”，在海軍裝備建設領域取得了以國產(chǎn)航母為代表的舉世矚目的成就。2012年9月25日，我國首艘航母“遼寧艦”正式入列；2019年12月17日，我國第二艘航母“山東艦”交接入列；今年6月17日，我國第三艘航母“福建艦”下水命名。在航母事業(yè)接續(xù)奮斗過程中，中國船舶人鑄就了“愛國、創(chuàng)新、科學、拼搏、協(xié)作”的航母精神。

黨的十八大以來，船舶工業(yè)在引領行業(yè)發(fā)展中勇攀科技高峰，鑄就了“嚴謹求實、團結協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的載人深潛精神。中國船舶人銳意進取、勇于爭先，強化科技自立自強，以大型LNG船、船用動力、超大型集裝箱船、深海裝備等為代表的科技創(chuàng)新成果取得歷史性突破，2020年11月28日，我國自主研制的全海深載人潛水器“奮斗者”號成功探底馬里亞納海溝，下潛10909米，實現(xiàn)了國人“可下五洋捉鱉”的夙愿。載人深潛精神是進入新時代以來中國船舶人不斷創(chuàng)新超越的集中寫照，彰顯了新時代船舶人勇攀科技高峰、引領行業(yè)發(fā)展的勇氣和銳氣。

深刻領悟船舶精神的核心要義和實踐要求，牢牢把握船舶事業(yè)不斷進步發(fā)展的制勝法寶

深刻領悟和牢牢把握愛國奉獻、許黨報國的崇高情懷。船舶工業(yè)的發(fā)展歷程始終貫穿著愛國主義精神這條主線。一代又一代船舶人堅定不移聽黨話、跟黨走，推動我國海軍裝備和船舶工業(yè)實現(xiàn)從無到有、由弱變強的跨越，涌現(xiàn)出了隱姓埋名數(shù)十載的“共和國勛章”獲得者黃旭華，在耄耋之年依然堅守第一線的“中國潛艇聲吶奠基者”宮先儀，為搶救國家重點試驗平臺而壯烈犧牲的“時代楷模”黃群、宋月才和姜開斌等一批英模人物。站在新的起點，傳承和弘揚船舶精神，就是要心懷“國之大者”，忠誠履行興裝強軍、興船報國的使命責任，加快建設世界造船強國。

深刻領悟和牢牢把握獨立自主、自強不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。獨立自主、自強不息是船舶工業(yè)開拓進取的重要精神支柱和力量源泉。面對人才、知識、資料、條件、援助“五沒有”的困難局面，船舶工業(yè)從零開始、土法起步，分析機理、吃透規(guī)律，優(yōu)化設計、反復驗證，按期圓滿完成首艘核潛艇研制建造任務。船舶工業(yè)用自身發(fā)展實踐，生動詮釋了一個工業(yè)和技術基礎相對落后的產(chǎn)業(yè)如何通過自力更生、艱苦奮斗不斷實現(xiàn)趕超和跨越。站在新的起點，傳承弘揚船舶精神，就是要堅持獨立自主、自強不息的優(yōu)良傳統(tǒng)，自信自強，把發(fā)展的主動權牢牢掌握在自己手中。

深刻領悟和牢牢把握團結奮斗、通力協(xié)作的實踐品格。船舶建造是規(guī)模巨大、高度集成的系統(tǒng)工程，需要研發(fā)設計、總裝建造、船舶配套、試驗驗證等各環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸行業(yè)配合協(xié)作。在長期發(fā)展實踐中，中國船舶人將大局觀念、協(xié)作理念固化凝練成團結奮斗、通力協(xié)作的實踐品格。在航母研制過程中，1200家參研參試參建單位形成了全國一盤棋干事創(chuàng)業(yè)的強大合力。站在新的起點，傳承弘揚船舶精神，就是要秉承團結奮斗、通力協(xié)作的實踐品格，進一步深化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)以及與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的配合協(xié)作，不斷凝聚我國船舶工業(yè)強大發(fā)展合力。

深刻領悟和牢牢把握求真務實、嚴謹求實的科學態(tài)度。長期以來，中國船舶人堅持把對規(guī)律和技術的尊重與敬畏擺在突出位置，以嚴謹求實的科學態(tài)度做好科研、生產(chǎn)、試驗各項工作。在載人深潛器研制過程中，中國船舶人制定“三步走”策略，“蛟龍”號首次實現(xiàn)我國載人深潛裝備自行設計、自主集成總體方案的閉環(huán)；“深海勇士”號在裝備關鍵技術自主可控和配套設備國產(chǎn)化上取得重大突破；“奮斗者”號瞄準全球海洋最深處，實現(xiàn)了我國同類型載人深潛裝備的全球引領、全面超越。站在新的起點，傳承弘揚船舶精神，就是要秉持求真務實、嚴謹求實的科學態(tài)度，尊重規(guī)律、敬畏技術，推動裝備研制和產(chǎn)業(yè)發(fā)展沿著科學的道路不斷前進。

深刻領悟和牢牢把握敢為人先、勇于超越的進取意識。敢為人先、勇于超越是船舶工業(yè)的鮮明標識和特征。船舶工業(yè)從跟蹤研仿起步，在引進、消化和吸收國外先進技術的基礎上，不斷加強自主創(chuàng)新，不但實現(xiàn)了眾多“中國第一”的突破，而且還創(chuàng)造了諸多“世界第一”。同時，船舶工業(yè)不斷改革優(yōu)化管理體制和經(jīng)營機制，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展活力。站在新的起點，傳承弘揚船舶精神，就是要發(fā)揚敢為人先、勇于超越的進取意識，持續(xù)強化科技創(chuàng)新、不斷深化企業(yè)改革，引領推動船舶工業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展。

深刻領悟和牢牢把握開放包容、兼收并蓄的博大胸襟。船舶工業(yè)是典型的外向型行業(yè)，天然就具有開放基因。通過引進技術和管理，逐步構建起相對完整的船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系；改革開放后，船舶工業(yè)率先走出國門，積極推進在技術、標準、設施、管理、貿(mào)易等方面與國際全面接軌，全面融入全球造船產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，成為我國走在世界前列、機電成套裝備出口最大的產(chǎn)業(yè)之一。同時，主動參與全球海事公約規(guī)范、技術標準制定，積極為全球海事治理貢獻中國智慧。站在新的起點，傳承弘揚船舶精神，就是要保持開放包容、兼收并蓄的博大胸襟，繼續(xù)深化與全球海事界合作，在持續(xù)對外開放中不斷加快發(fā)展步伐。

大力傳承弘揚船舶精神，加快建設世界造船強國

中國船舶集團認真學習貫徹黨的二十大精神，牢記船舶事業(yè)是黨的事業(yè)、國家事業(yè)，自覺將自身發(fā)展融匯到兩個大局中去謀劃推動，切實履行好引領行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設、服務國家戰(zhàn)略的使命。

矢志自主創(chuàng)新，牢牢掌握競爭和發(fā)展的主動權。加強關鍵核心技術攻關，著力突破“卡脖子”難題，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自主可控；加快海洋裝備領域原創(chuàng)技術策源地建設，瞄準綠色、智能、深海、極地等前沿領域，抓緊創(chuàng)新布局，大力論證實施重大創(chuàng)新工程，加快培育競爭新優(yōu)勢，搶占未來競爭制高點；持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新體制機制，加強國家實驗室等建設，著力打造船舶海工領域國家戰(zhàn)略科技力量，持續(xù)為國家經(jīng)略海洋提供堅強有力的技術支撐。

強化融通帶動，牽引構建穩(wěn)定安全的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。切實發(fā)揮船舶工業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長作用，加大相關領域技術和產(chǎn)業(yè)布局，著力補齊高端產(chǎn)能不足、自主配套不強等短板，進一步筑牢產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈；積極促進船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈資源調配和整合重組，推動構建優(yōu)勢互補、良性競爭、融通創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)格局；加快綠色船舶、智能船舶、大型郵輪、深海采礦、極地裝備、深遠海養(yǎng)殖裝備等前瞻性領域布局，牽引帶動船舶工業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端轉型。

堅持對外開放，著力增強我國在全球海事界的影響力和話語權。秉承開放包容理念，進一步加大“走出去”“引進來”步伐，鞏固和擴大全球市場份額和地位，進一步夯實提升世界第一造船大國影響力。積極參與和影響全球海事公約規(guī)范、技術標準等制定，推動更多中國船舶工業(yè)技術標準成為全球通用標準，繼續(xù)為全球海事治理提供中國智慧、中國方案，著力提升我國船舶工業(yè)國際話語權。

突出文化引領，在傳承弘揚船舶精神中持續(xù)凝聚強大力量。以船舶精神為核心和基底，系統(tǒng)開展船舶文化建設，推動船舶精神內化于心、外化于行，成為廣大船舶人的價值追求和行為準則。堅持在傳承弘揚中不斷豐富發(fā)展船舶精神，持續(xù)為建設世界一流船舶集團和世界造船強國提供強大精神動力。