烏克蘭危機(jī)繼續(xù)影響全球能源市場，好望角型干散貨船的運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將持續(xù)波動(dòng)上行。

航運(yùn)咨詢公司國際海事戰(zhàn)略 (MSI)在其最新發(fā)布的干散貨航運(yùn)市場季度報(bào)告中指出，俄羅斯的能源出口已從歐洲轉(zhuǎn)向新的目的地。與此同時(shí)，從其他地方進(jìn)口到歐洲的能源也要經(jīng)過更長的海上航程。

由于俄羅斯的煤炭出口受制于歐盟的進(jìn)口禁令，俄羅斯已將煤炭出口轉(zhuǎn)向其他目的地，如中國、印度和土耳其。MSI認(rèn)為，海運(yùn)煤炭貿(mào)易模式的結(jié)構(gòu)性變化將在其預(yù)測期內(nèi)持續(xù)下去。

這對(duì)俄羅斯海運(yùn)煤炭的平均運(yùn)距產(chǎn)生了重大影響，俄羅斯煤炭出口的平均裝載距離從2018－2020年的2000～2500公里增加到現(xiàn)在的4000公里左右。暫不談對(duì)俄羅斯煤炭產(chǎn)量的影響，這意味著俄羅斯海運(yùn)煤炭貿(mào)易所需的運(yùn)力將增加近一倍。

好望角型船將因此受益，這對(duì)干散貨航運(yùn)市場的影響可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。此前，好望角型船承運(yùn)的煤炭僅占俄羅斯煤炭貿(mào)易約10%，而現(xiàn)在這一比例已接近25%�？紤]到煤炭貿(mào)易的季節(jié)性特點(diǎn)，特別是俄羅斯海運(yùn)煤炭貿(mào)易受地緣政治變化的影響，預(yù)計(jì)好望角型船市場的波動(dòng)性將加劇。

自俄羅斯停止天然氣供應(yīng)以來，歐洲正處于全球能源危機(jī)的中心，歐洲對(duì)煤炭的高需求還將持續(xù)一段時(shí)間。MSI對(duì)海運(yùn)煤炭貿(mào)易持樂觀態(tài)度，預(yù)計(jì)今年煤炭海運(yùn)量同比將增長2.7%。