中國今年大幅增加煤炭進(jìn)口，干散貨航運(yùn)市場由此受益。船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報中表示，煤炭在中國能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要的作用，占比高達(dá)55%，隨著更多燃煤發(fā)電廠的建成，煤炭的使用量將增加。具體而言，目前在建燃煤發(fā)電廠達(dá)到243千兆瓦，如果所有項目建成，預(yù)計總發(fā)電量將較去年增長23%~33%。今年7月，中國的火力發(fā)電量為6000億千瓦時，而去年同期為5560億千瓦時。

Intermodal分析師Fotis Kanatas表示，從中國干散貨貿(mào)易總量來看，去年煤炭占干散貨進(jìn)口的16%，而今年至今，煤炭占比已上升至21%。此外，2023年至今中國進(jìn)口的煤炭總量已經(jīng)達(dá)到去年的94%，而今年還有4個月的時間，可見需求大幅上升。

印度尼西亞是中國最大的煤炭貿(mào)易伙伴，占中國進(jìn)口總量的52%。在其他出口國中，澳大利亞占比15%，俄羅斯占比22%。中國和印度尼西亞之間的絕大多數(shù)煤炭貿(mào)易都由巴拿馬型船和大靈便型船運(yùn)載，面對下行市場，這些船型的運(yùn)價保持穩(wěn)定，預(yù)計隨著中國煤炭需求的增加，運(yùn)價或?qū)⑸蠞q。

Kanatas指出，盡管干散貨航運(yùn)市場目前趨勢不明，但某些細(xì)分市場似乎正在上行。亞洲煤炭需求，尤其是中國需求至關(guān)重要，為中型船舶運(yùn)價提供了支撐。