5月22日，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船項目在振華啟東海工舉行搭載儀式。南通海事局、中國船級社、中交二航局、國網(wǎng)租賃和上海振華重工等相關(guān)代表及參建人員在項目搭載現(xiàn)場共同見證這一重要時刻。

該船是目前全球在建的最大打樁船，是中交集團提升深遠海跨海橋梁及海上風電樁基施工核心競爭力的又一重大利器。總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。

在核心技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)方面，該船采用世界最大的5000噸推力超大型油缸，該油缸由國內(nèi)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造；該船還配備了具有遠海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)深遠海打樁定位精度厘米級；在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用了配置超級電容的柴電混合動力直流組網(wǎng)技術(shù)，進一步提高燃油經(jīng)濟性，降低碳排放；開發(fā)了集水文參數(shù)實時感知、作業(yè)輔助決策、作業(yè)工序自動判別、沉樁數(shù)據(jù)自動生成于一體的打樁作業(yè)管理系統(tǒng)，有效提升船舶作業(yè)智能化、數(shù)字化水平。

該船投運后將有力促進公司橋梁建設(shè)原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)，能持續(xù)提升公司競爭力和品牌影響力，助推公司高質(zhì)量發(fā)展，為我國大型橋梁及海上風電建設(shè)事業(yè)再添核心裝備。