8月20日-21日，浙江臺州楓葉船廠為興通海運建造的三艘雙相不銹鋼化學品船陸續(xù)完成一船交付、兩船下水的重要節(jié)點。

8月20日，7490DWT雙相不銹鋼化學品船/油液貨船“興通59”輪舉行交船儀式，同日13000DWT雙相不銹鋼化學品/油液貨船“興通開拓”輪順利上水。8月21日，3700DWT雙相不銹鋼化學品船“興通17”輪舉行上水儀式。

楓葉船業(yè)有限公司總經理葉敏向興通股份副總裁陳其德遞交了印有“興通59”輪的陶瓷盤，標志著“興通59”輪順利完成交接，正式揚帆起航，開啟了嶄新的航程。

據(jù)介紹，“興通59”輪入級中國船級社（CCS），持國內成品油、化學品運力，適航無限航區(qū)。該輪全長119.8米，型寬17.8米，型深9.2米，設計航速12.7節(jié)，載重量達7490噸，設有12個雙相不銹鋼材質液貨艙，單艙單泵，總艙容9050m³，可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學品。“興通59”輪在設計和建造過程中秉持高標準、嚴要求的理念，具備高端產品運輸能力，能更大程度滿足客戶需求，為客戶提供一流運輸服務，進一步鞏固市場份額。

“興通開拓”輪入級中國船級社（CCS），適航無限航區(qū)。該輪全長133.3米，型寬21.5米，型深11.6米，設計航速為13.5節(jié)。載重量達13000噸，設有14個雙相不銹鋼材質的液貨艙，單艙單泵單管線，總艙容約15,200m³，可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學品。該輪配備FRAMO深井泵，主輔機排放滿足Tier Ⅲ排放，符合各排放控制區(qū)的要求，壓載水處理系統(tǒng)及尾軸封滿足歐美水域要求，是技術領先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學船。

在順利上水后，該輪建造工作將進入設備調試以及各項試驗階段，并計劃在10月份達到適航狀態(tài)。

“興通17”輪 入級中國船級社（CCS），持國內化學品運力，適航無限航區(qū)。該輪全長99米，型寬15.50米，型深7.60米。設計航速為13節(jié)，載重噸達3700噸，設有10個雙相不銹鋼材質的液貨艙，總艙容約4300m³，適裝PO、MDI、TDI，具備高端產品運輸能力，有效提升適裝性能與效率。該輪具有i-ship(E)智能化附加標志，配有船舶智能能效系統(tǒng)，“興通17”輪將成為興通股份在內貿市場的又一得力干將。

在順利上水后，該輪建造工作將進入設備調試以及各項試驗階段，并計劃在10月份達到適航狀態(tài)。

這三艘船舶共同彰顯了興通船隊“高端化、年輕化、智能化”的特質，推動了興通海運內外貿全面發(fā)展戰(zhàn)略的實施。她們作為“1+2+1”戰(zhàn)略的重要實踐，踐行了綠色低碳與數(shù)字智能的可持續(xù)發(fā)展理念。此舉顯著提升興通海運船隊運力規(guī)模、完善運力結構，強化了科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展的競爭力，使興通股份能以更高標準服務全球市場。未來，興通股份將持續(xù)投入，構建更強大的綠色智能船隊，為全球客戶提供卓越化學品運輸服務。