6月30日，在寧波舟山港梅山港區(qū)，全國首艘江海全域LNG加注船“海洋石油302”輪在“海巡07008”的監(jiān)護(hù)下，為裝卸作業(yè)中的集裝箱船“美森一諾”輪實(shí)施2800余立方米LNG燃料加注。

這是“海洋石油302”輪建造交付后的首次加注服務(wù)，采用“同步作業(yè)”模式進(jìn)行，即在加注作業(yè)過程中，受注船能夠同步開展正常裝卸作業(yè)，最大化程度縮短船舶在港周期，為寧波舟山港提升特色航運(yùn)服務(wù)能級(jí)注入了新動(dòng)能。

此次提供LNG加注服務(wù)的“海洋石油302”輪，是中國首艘可同時(shí)滿足江海全域加注、冬夏全季作業(yè)要求的加注專用船，也是中國海油在浙江區(qū)域打造LNG供應(yīng)中心、國際船舶加注中心等“六個(gè)中心”專門投入的當(dāng)前國產(chǎn)化程度最高的LNG加注船舶。

“海洋石油302”輪由中集太平洋海工建造，在今年4月正式交付。該船總長132.9米，型寬22米，型深11.8米，甲板面積比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場還要大，貨艙總?cè)萘窟_(dá)12000立方米，可以滿足48萬戶居民一個(gè)月的用氣需求。

該船最高加注速度可達(dá)每小時(shí)2000立方米，能夠在短時(shí)間內(nèi)為大型LNG動(dòng)力船舶完成加注，其最大容量可達(dá)1.2萬立方米，可一次性滿足1艘2萬箱級(jí)以上或6艘3千箱級(jí)以上集裝箱船舶的燃料加注需求，是名副其實(shí)的“水上移動(dòng)LNG加注站”。

中海油浙江新能源有限公司負(fù)責(zé)人介紹，未來“海洋石油302”輪將以寧波舟山港為母港，常態(tài)化提供LNG加注業(yè)務(wù)，相比于“流動(dòng)型”加注，“常駐型”的運(yùn)營模式能保障加注能力的連續(xù)性，提升寧波舟山港LNG加注的服務(wù)質(zhì)量。

不同于汽車，新造船舶首次加注作業(yè)，需要確認(rèn)貨物裝卸管系、監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)等十余項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。為此，寧波海事部門聯(lián)合各相關(guān)單位提前完善保障方案，并于6月23日保障“海洋石油302”輪在寧波“綠能港”完成裝卸設(shè)備、輸氣管系、監(jiān)測系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施的運(yùn)行測試，確保在“實(shí)戰(zhàn)”中各關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、作業(yè)流程銜接順暢、單位協(xié)調(diào)順暢有序。正式加注期間，海事部門利用數(shù)字化信息平臺(tái)，對(duì)該輪的航行、錨泊、作業(yè)等動(dòng)態(tài)全過程跟蹤，通過“CCTV+海巡艇+無人機(jī)+VTS”全要素安全保障體系對(duì)加注作業(yè)進(jìn)行全流程監(jiān)護(hù)，保障新船首次加注作業(yè)順利完成。

為受注船供給的LNG，來自中國海油寧波“綠能港”LNG接收站。自“海洋石油302”輪交付以來，該碼頭第一時(shí)間開展船舶與碼頭兼容性復(fù)核，結(jié)合天氣、潮流、碼頭工況等條件，對(duì)各項(xiàng)靠泊條件逐一比對(duì)，并制定了詳實(shí)的專項(xiàng)靠泊接卸方案，為靠泊返裝提供充足保障。

近年來，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)加快推進(jìn)世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程，依托浙江海洋港口一體化發(fā)展優(yōu)勢，集聚服務(wù)要素、完善服務(wù)功能，持續(xù)鍛造“航運(yùn)服務(wù)”板塊特色，培育了一批具有影響力的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)品類，提升了現(xiàn)代物流服務(wù)綜合實(shí)力，有效助推了“寧波舟山”在新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名從2015年的23位升至2023年的第9位。