4月9日，A.P.穆勒-馬士基(馬士基)與龍?jiān)措娏�集團(tuán)股份有限公司(龍?jiān)?簽署合作備忘錄，雙方有意愿針對(duì)綠色電力、綠色燃料以及相應(yīng)的區(qū)域及國(guó)際法規(guī)等領(lǐng)域?qū)で蠛献鳌?/p>

馬士基首席企業(yè)事務(wù)官及總法律顧問(wèn)Caroline Pontoppidan女士、龍?jiān)措娏�集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理李星運(yùn)先生代表雙方簽署該合作備忘錄。龍?jiān)措娏�股份有限公司董事長(zhǎng)唐堅(jiān)、龍?jiān)措娏�集團(tuán)(上海)新能源有限公司董事長(zhǎng)陳武藝、龍?jiān)措娏�集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同部副主任丁偉、丹麥駐華大使馬磊(Thomas Østrup Møller)、馬士基北亞區(qū)首席代表彥辭(Jens Eskelund)及馬士基中國(guó)脫碳業(yè)務(wù)總監(jiān)卡卡(Karim Fahssis)見(jiàn)證簽約。

作為全球領(lǐng)先的集裝箱航運(yùn)物流領(lǐng)軍企業(yè)，馬士基制定了2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo)，并努力實(shí)施可持續(xù)發(fā)展解決方案，包括通過(guò)建造可使用甲醇為動(dòng)力的雙燃料集裝箱船舶、采購(gòu)可再生能源、碼頭及陸側(cè)脫碳等舉措減少溫室氣體排放。

龍?jiān)措娏�集團(tuán)股份有限公司是國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司旗下專(zhuān)門(mén)從事新能源開(kāi)發(fā)的A+H上市公司，是全球最大風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商和綠電供應(yīng)商，有能力和意愿把綠電轉(zhuǎn)化為綠氫、綠色甲醇、綠氨等綠色燃料，支持綠色海運(yùn)。

雙方認(rèn)為在全球商業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，消費(fèi)傳統(tǒng)化石燃料或利用此類(lèi)燃料提供的電力會(huì)產(chǎn)生大量溫室氣體排放，氣候變化威脅日益加劇，這種排放是不可持續(xù)的，需要與戰(zhàn)略合作伙伴合作，共同尋找解決方案，以克服在全周期溫室氣體減排方面遇到的障礙，從而符合《巴黎協(xié)定》及其參與的任何自愿排放報(bào)告計(jì)劃以及未來(lái)可能要求參與的任何強(qiáng)制性排放報(bào)告計(jì)劃的要求。

馬士基北亞區(qū)首席代表彥辭表示：“通過(guò)這份合作備忘錄，馬士基和龍?jiān)磽碛型ㄍ�可持續(xù)未來(lái)發(fā)展之路的共同愿景。我們非常高興能夠承諾在這些重要領(lǐng)域探索潛在合作機(jī)會(huì)，同時(shí)推動(dòng)區(qū)域與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范領(lǐng)域的合作。”

龍?jiān)措娏�股份有限公司董事長(zhǎng)唐堅(jiān)先生表示：“馬士基是有擔(dān)當(dāng)?shù)暮竭\(yùn)物流企業(yè)，一直致力于綠色能源轉(zhuǎn)型，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和持續(xù)投入，積極探索航運(yùn)脫碳的可持續(xù)發(fā)展之路。綠色甲醇和綠氨作為低碳甚至零碳的能源替代品，能夠顯著減少航運(yùn)過(guò)程中的溫室氣體排放，為航運(yùn)業(yè)的綠色脫碳提供了切實(shí)可行的解決方案。龍?jiān)措娏υ敢员敬魏献鱾渫�錄的簽訂為契機(jī)，充分發(fā)揮在清潔能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與馬士基的合作，共同推動(dòng)以綠電、綠氫生產(chǎn)綠色甲醇、綠氨等在船舶燃料上的應(yīng)用，降低船舶的碳排放強(qiáng)度，為構(gòu)建清潔、低碳、可持續(xù)發(fā)展的全球航運(yùn)體系貢獻(xiàn)智慧和力量。”