據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，在四艘極靈便型散貨船（Ultramax）船被出售后，新加坡注冊的中資背景干散貨船東Everest Shipping似乎將退出該領(lǐng)域，并重點(diǎn)關(guān)注大型散貨船。

據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商透露，Everest Shipping從民生金租公司租賃的四艘極靈便型船舶已經(jīng)被打包出售給了一個未披露的買家，交易總額為9700萬美元。交易涉及四艘船舶分別為“Beauty Jasmine”號、“Beauty Lily”號、“Beauty Lotus”號和 “Beauty Peony”號（均為2015年建造，載重63,800噸）。

船舶估值平臺VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，這四艘船舶的市場估值為2380萬美元/艘，總估值為9520萬美元。根據(jù)新加坡船舶經(jīng)紀(jì)人的說法，上述四艘船舶被掛牌出售的原因民生與Everest Shipping之間的租賃協(xié)議即將到期。

民生金租是中國最大的船舶租賃公司之一，該公司于2019年8月以7500萬美元的打包價格從瑞士船東Doris Maritime Services手中購得了上述船舶。

部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這筆交易側(cè)面反映出中國資本在全球航運(yùn)市場中的戰(zhàn)略調(diào)整。隨著中國逐漸成為全球航運(yùn)市場的重要參與者，國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)在船舶租賃和資本運(yùn)作方面的影響力正在擴(kuò)大，這對全球航運(yùn)業(yè)格局的重塑將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

據(jù)悉，Everest Shipping一直是上述四艘船舶的運(yùn)營方。熟悉Everest Shipping的人士透露，該公司目前更傾向于擴(kuò)展其在大型干散貨船領(lǐng)域的影響力。

若這一消息屬實(shí)，這筆交易無疑顯示了Everest Shipping調(diào)整戰(zhàn)略布局，以適應(yīng)市場需求變化的決心。

《貿(mào)易風(fēng)》數(shù)據(jù)顯示，Everest Shipping當(dāng)前船隊(duì)包括24艘自有、租賃、運(yùn)營或商業(yè)管理的船舶，其中有12艘為海岬型散貨船和超大型礦砂船（VLOC），其余則由巴拿馬型船、卡姆薩型船和超靈便型船組成。