近日，挪威海工船東Eidesvik Offshore宣布將平臺供應(yīng)船（PSV）“Viking Energy”號改裝為氨雙燃料動力，這是全球首個氨燃料PSV改裝項(xiàng)目。

Eidesvik已經(jīng)與芬蘭技術(shù)集團(tuán)瓦錫蘭簽署協(xié)議，瓦錫蘭將為此次改裝提供發(fā)動機(jī)和整套燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)以及廢氣后處理，也使該船成為首艘使用瓦錫蘭新推出氨解決方案的船舶。該船將安裝一臺瓦錫蘭W25雙燃料發(fā)動機(jī)，可使用氨和船用汽油作為燃料。預(yù)計改裝工作將在2026年上半年完成。

“Viking Energy”號是一艘建于2003年的PSV，自交付后一直由挪威國油（Equinor）租賃運(yùn)營，挪威國油也將為此次氨燃料改裝項(xiàng)目支付部分費(fèi)用。

長期以來，“Viking Energy”號屢創(chuàng)環(huán)保技術(shù)紀(jì)錄，在交付時這艘船曾是全球首艘LNG動力海工船，使用了瓦錫蘭LNG雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)，Eidesvik也因此成為全球首家擁有LNG動力PSV的船東。2016年，該船又被改裝成全球首艘具有DNV電池動力符號的混合動力船，安裝了瓦錫蘭的一套電池系統(tǒng)。

Eidesvik首席執(zhí)行官兼總裁Gitte Gard Talmo表示：“最新的改裝項(xiàng)目得益于挪威國油的支持和投資。我們很高興能與客戶合作，共同實(shí)現(xiàn)我們雄心勃勃的氣候目標(biāo)，該項(xiàng)目有助于在整個航運(yùn)業(yè)更廣泛地采用氨燃料技術(shù)。幾十年來，我們的愿景一直是降低燃料消耗和投資于減少排放的先鋒技術(shù)。‘Viking Energy’號在這方面一直是真正的全球開拓者，我們很自豪該船將引領(lǐng)氨燃料技術(shù)向前發(fā)展。”

瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官Håkan Agnevall強(qiáng)調(diào)了跨行業(yè)合作的重要性：“在一艘船短短的25年生命周期內(nèi)，航運(yùn)業(yè)需要實(shí)現(xiàn)凈零排放，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要所有海運(yùn)業(yè)利益相關(guān)方采取協(xié)調(diào)行動，接受新一代可持續(xù)燃料所需的系統(tǒng)變革。此次的新合同，我們很自豪與Eidesvik一起進(jìn)行這個改裝項(xiàng)目，脫碳是我們戰(zhàn)略的前沿和中心，我們致力于開發(fā)和提供可持續(xù)的解決方案，不僅確保可持續(xù)燃料的可行性，而且確保其安全性。”