為了緩解造船業(yè)“用工荒”難題，韓國造船重鎮(zhèn)慶尚南道將為轉(zhuǎn)包工人發(fā)放高額補(bǔ)貼，幫助造船廠“留人”。

​韓國慶尚南道政府近日表示，通過韓國雇傭勞動部的“造船業(yè)在職工人希望減免項目”公募，已經(jīng)確保了59.5億韓元（約合3200萬元人民幣）的國庫補(bǔ)助金，用于援助地區(qū)造船業(yè)合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）的上萬名工人，使他們能長期穩(wěn)定地在船企工作。

國庫補(bǔ)助金是韓國中央政府為地方自治團(tuán)體及民營項目提供的資金，是韓國政府對地方政府的三種轉(zhuǎn)移支付方式之一。

近年來，盡管韓國造船業(yè)以高收益船舶為中心確保了3年以上的訂單量，但由于總裝造船廠和轉(zhuǎn)包企業(yè)員工之間在工資、福利及勞動條件等方面存在巨大的差距，導(dǎo)致轉(zhuǎn)包工人隊伍不穩(wěn)定，造船一線生產(chǎn)現(xiàn)場的勞動力短缺問題仍然很嚴(yán)重。

為此，韓國雇傭勞動部聯(lián)合相關(guān)部門于去年3月發(fā)布了“造船業(yè)相生一攬子支援項目”，決定在兩年內(nèi)向所有造船業(yè)轉(zhuǎn)包工人每人提供400萬韓元（約合21500元人民幣）的現(xiàn)金援助，用于轉(zhuǎn)包工人福利事業(yè)的政府援助基金也將翻番，從10億韓元（約合537萬元人民幣）增加到20億韓元（約合1075萬元人民幣），同時還計劃為造船業(yè)熟練勞動力培養(yǎng)、搞活轉(zhuǎn)包企業(yè)招聘、造船業(yè)現(xiàn)場安全工作場所構(gòu)建提供支援。

為了通過保全造船業(yè)轉(zhuǎn)包企業(yè)工人的工資并鼓勵他們長期在船企工作，韓國雇傭勞動部在今年首次實施了“造船業(yè)在職人員希望減免項目”公募。援助地區(qū)為韓國造船業(yè)5大轉(zhuǎn)包企業(yè)所在的慶尚南道、蔚山、全羅南道、全羅北道等造船業(yè)集聚地區(qū)。

該項目的具體內(nèi)容是以政府-地方自治團(tuán)體-轉(zhuǎn)包企業(yè)-工人四者積累方式，每個繳納主體繳納200萬韓元，2年期滿時勞動者將獲得相當(dāng)于個人繳納金本金4倍的金額即800萬韓元（約合43000元人民幣）。據(jù)此，政府、地方自治團(tuán)體及轉(zhuǎn)包企業(yè)兩年內(nèi)將為轉(zhuǎn)包企業(yè)員工每人提供600萬韓元（約合32258元人民幣）的補(bǔ)貼。

韓國雇傭勞動部表示，通過這一措施，可以幫助轉(zhuǎn)包工人每人每年增加300萬韓元收入，以穩(wěn)定生產(chǎn)一線勞動力。

據(jù)了解，慶尚南道南部的巨濟(jì)市是世界著名的造船工業(yè)城市，韓國三大造船巨頭中的兩家——韓華海洋（原大宇造船）和三星重工均坐落在這里，巨濟(jì)市也被稱為“韓國造船業(yè)大本營”“韓國造船第一城”。

慶尚南道表示，從去年上半年開始，慶尚南道道政府與位于本地區(qū)的造船業(yè)轉(zhuǎn)包企業(yè)、相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了多次業(yè)務(wù)協(xié)商和需求調(diào)查，通過細(xì)致的事前準(zhǔn)備，最終確保了59.5億韓元的國庫補(bǔ)助金，是目前韓國全國最大規(guī)模的同類公募項目。

慶尚南道計劃從今年1月底開始，與參該事業(yè)的外包企業(yè)一起選定援助對象(工人)，從7月開始正式繳納費用，至2026年6月底為止完成該項目。

據(jù)悉，通過該項目的實施，慶尚南道造船業(yè)轉(zhuǎn)包企業(yè)的1萬多名在職工人將成為援助對象，預(yù)計會取得實質(zhì)性的工資上升效果。此外，通過鼓勵熟練勞動力連續(xù)在船企工作，減少離職，提高工人的熟練度和生產(chǎn)效率，還將為增強(qiáng)地區(qū)造船業(yè)競爭力做出貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，慶尚南道去年就通過韓國雇傭勞動部公募項目“造船業(yè)plus工作崗位項目”，為穩(wěn)定地區(qū)4276名造船業(yè)從業(yè)者的就業(yè)，提供了新入職者招聘減免、培訓(xùn)津貼等援助，以吸引造船業(yè)從業(yè)者特別是青年人在船廠就業(yè)。