近日，國務(wù)院國資委發(fā)布中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊（2023年版），由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際研發(fā)的4.99萬噸甲醇雙燃料動力綠色船舶作為高端裝備入選。

據(jù)悉，為加快中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用推廣，促進(jìn)科技成果向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，國務(wù)院國資委科創(chuàng)局組織開展科技創(chuàng)新成果征集遴選工作。經(jīng)企業(yè)報(bào)送與專家評審，編制《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄（2023年版）》，形成產(chǎn)品手冊予以公開發(fā)布，供有關(guān)單位在成果宣傳推廣、合作對接、轉(zhuǎn)化應(yīng)用等方面工作中參考使用。

入選創(chuàng)新成果名錄是廣船國際深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)的重要體現(xiàn)，再次彰顯了廣船國際在綠色船舶設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。

廣船國際研發(fā)設(shè)計(jì)建造的4.99萬噸甲醇雙燃料動力綠色船舶是國內(nèi)首型甲醇雙燃料油船項(xiàng)目，系列船共6艘，于2024年1月份圓滿收官。

該型船總長186米，型寬32米，配備了世界領(lǐng)先的甲醇雙燃料驅(qū)動系統(tǒng)，配備了世界領(lǐng)先的甲醇雙燃料驅(qū)動系統(tǒng)，可采用燃油、燃油混合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅(qū)動，并且能夠控制燃燒狀態(tài)，從而降低廢氣排放，使其無需安裝廢氣處理系統(tǒng)即可滿足IMO提出的最高等級排放要求。該船還對船體線型進(jìn)行了深度優(yōu)化，配備了多種節(jié)能裝置，能夠有效提高推進(jìn)效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)約降耗。

經(jīng)試驗(yàn)測算，該船可有效降低氮氧化物排放80%、硫氧化物排放95%、顆粒物排放95%以上，是一型世界領(lǐng)先的綠色環(huán)保型船舶。后續(xù)，廣船國際還將繼續(xù)建造10艘甲醇雙燃料油船。

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