近日，韓國三星重工發(fā)布今年第二季度業(yè)績預(yù)告，當(dāng)季實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25320億韓元（約合18.3億美元），同比增長30.1%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤1307億韓元（約合9441萬美元），同比增長121.9%。這是三星重工自2014年第四季度以來，時(shí)隔10年季度營業(yè)利潤首次重返1000億韓元以上。

據(jù)分析，三星重工業(yè)績的改善，得益于造船業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)第二個(gè)景氣期后形成的大規(guī)模高附加值環(huán)保船舶訂單。此外，浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置（FLNG）在今年4月開工建造，也為第二季度的業(yè)績提升發(fā)揮了重要作用。

展望今年下半年，三星重工相關(guān)人士預(yù)計(jì)，各船型的營收也將維持與第二季度相似的結(jié)構(gòu)，因此完成年初提出的全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)應(yīng)該不成問題。截至目前，三星重工今年以來共承接了22艘、49億美元的新船訂單，完成全年接單任務(wù)目標(biāo)97億美元的51%，包括19艘LNG船、2艘超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)、1艘穿梭油船。

三星重工相關(guān)人士表示：“公司的主建船型LNG船和FLNG的建造比重正在擴(kuò)大，同時(shí)也已確保了穩(wěn)定的手持訂單，因此將繼續(xù)實(shí)施以收益性為主的選擇性接單戰(zhàn)略。”

今年以來，三星重工業(yè)績保持持續(xù)快速增長，盈利結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到穩(wěn)定。第一季度，三星重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23478億韓元（約合17.06億美元），同比增長46.3%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤779億韓元（約合5700萬美元），同比增長297.4%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，三星重工今年第一季度的營業(yè)利潤率為3.3%，與去年第一季度的1.2%相比，提高了2.1個(gè)百分點(diǎn)；與去年第四季度的3.2%相比，提高了0.1個(gè)百分點(diǎn)。而今年第二季度的營業(yè)利潤率已經(jīng)升至5.2%，環(huán)比提高了近2個(gè)百分點(diǎn)。

三星重工在今年年初宣布，隨著2024年LNG船和FLNG等船型的營業(yè)收入增加，公司收益改善的幅度將進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)今年的營業(yè)收入為97000億韓元（約合73.07億美元），同比增長21.1%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤4000億韓元（約合3.01億美元），同比增長71.5%。

2023年，三星重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入80094億韓元（約合60.33億美元），同比增長34.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤2333億韓元（約合1.76億美元、12.6億元人民幣），成功扭虧為盈。這也是該公司自2015年以來首次實(shí)現(xiàn)年度營業(yè)利潤扭虧為盈。

而在此前的2015年-2022年，受國際船市下滑、船價(jià)低迷，加上“庫存”鉆井船資產(chǎn)評估損失、船用厚板等原材料價(jià)格大幅上漲、勞資糾紛導(dǎo)致的賠償金支付等諸多因素的影響，三星重工連續(xù)8年出現(xiàn)巨額虧損。特別是2018年-2021年，三星重工的虧損金額不斷擴(kuò)大，其中2018年的營業(yè)虧損為4093億韓元（約合3.45億美元），2019年?duì)I業(yè)虧損擴(kuò)大至6166億韓元（約合5.19億美元），2020年?duì)I業(yè)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大為10541億韓元（約合9.35億美元），2021年?duì)I業(yè)虧損達(dá)12426億韓元（約合10.44億美元）。直到2022年，三星重工的營業(yè)虧損才出現(xiàn)下降趨勢，減少到8544億韓元（約合6.96億美元）。