帶寬低、速度慢，已成為制約海洋油氣田高質(zhì)量發(fā)展的主要因素，提升海洋網(wǎng)絡(luò)通信能力，建立東海及南海海陸光纖通信，是支撐傳統(tǒng)海上油氣基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級的通信基礎(chǔ)。- 閻洪濤  

近年來，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能為代表的新一輪信息技術(shù)深刻改變著海上油氣能源行業(yè)運(yùn)營模式。海上生產(chǎn)設(shè)施不再是信息孤島，萬物互聯(lián)、海陸互通的數(shù)智化生態(tài)正在形成。然而，東海、南海油氣田的海陸通信主要依賴衛(wèi)星、散射、微波等無線傳輸技術(shù)，帶寬低、速度慢，已成為制約海洋油氣田高質(zhì)量發(fā)展的主要因素。

今年全國兩會上，全國人大代表，中海石油（中國）有限公司天津分公司黨委書記、總經(jīng)理閻洪濤建議，聯(lián)合建設(shè)海洋融合通信網(wǎng)，通過多部門建立長期合作關(guān)系，加大對東海、南海海陸通信光纜建設(shè)的政策支持，推動北斗、雷達(dá)、AIS、VHF等技術(shù)的規(guī)模應(yīng)用，有效提升海洋油氣行業(yè)的數(shù)字化、智能化水平。

閻洪濤表示，今年的政府工作報告提出，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。從能源保障和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級角度看，隨著深海開發(fā)的推進(jìn)，現(xiàn)有的海洋網(wǎng)絡(luò)環(huán)境已無法滿足深海油氣開發(fā)及海洋油氣田無人化、智能化的需求。提升海洋網(wǎng)絡(luò)通信能力，建立東海及南海海陸光纖通信，是支撐傳統(tǒng)海上油氣基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級的通信基礎(chǔ)。從網(wǎng)絡(luò)資源利用及海洋安全角度看，加快海洋網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，特別是海陸骨干光纜、海底支線光纜的建設(shè)，建立融合海洋通信網(wǎng)，可以保障海洋應(yīng)急通信信息傳輸，推動海上生產(chǎn)設(shè)施數(shù)字化、船舶交通安全規(guī)范化、海洋觀測新型業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。各部門聯(lián)合建設(shè)海洋通信網(wǎng)，能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)資源利用最大化并極大降低投資成本。

中國海油具有豐富的海上生產(chǎn)設(shè)施資源，包括海上固定平臺、浮式生產(chǎn)設(shè)施、移動平臺及作業(yè)船舶。初步建立了多維融合的海上信息網(wǎng)絡(luò)，覆蓋近海、深遠(yuǎn)海所有生產(chǎn)設(shè)施。在渤海、東海、南海建有大量的海上生產(chǎn)設(shè)施，并建立了多樣性的海陸通信鏈路。

“隨著海上油氣生產(chǎn)智能化、信息化的高速發(fā)展，數(shù)據(jù)海量劇增帶來了更高的海陸傳輸需求。同時海洋環(huán)境監(jiān)測、船舶航行對傳輸網(wǎng)要求也越來越高。”對此，閻洪濤建議，工業(yè)和信息化部、國家海洋局進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌，將東海、南海海陸光纜、北斗納入“新基建”范疇，牽頭并加大海陸光纜項目推動，建立海陸高速通信鏈路，從而帶動海上5G、互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將5G移動網(wǎng)絡(luò)向遠(yuǎn)海、深海延伸擴(kuò)展。

針對東海和南海以無線通信為主的現(xiàn)狀，閻洪濤建議工信部、海洋局、海事局與中國海油建立長期合作關(guān)系，加強(qiáng)海上通信網(wǎng)絡(luò)資源合理利用，共同推進(jìn)深、遠(yuǎn)海光網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實現(xiàn)多融合海洋信息網(wǎng)，共同建設(shè)海上通信生態(tài)圈，釋放海底光纜社會效益。同時，他還建議海事部門統(tǒng)籌南海、東海相關(guān)單位在海上固定平臺、浮式平臺、船舶、島礁等設(shè)施上推進(jìn)北斗、雷達(dá)、AIS、VHF規(guī)模應(yīng)用，協(xié)同推動海上船舶交通管理系統(tǒng)及海洋應(yīng)急通信體系建設(shè)，有效提高交通管理效率、提升海上生產(chǎn)設(shè)施安全程度和保護(hù)海洋環(huán)境。