近日華潤(rùn)大東又譜寫了生產(chǎn)新篇章，在干船塢內(nèi)完成了五艘船拼塢施工任務(wù)。

五船拼塢施工，在公司尚屬首次。此次拼塢的是3艘常規(guī)船舶修理，一艘為化學(xué)品船，主要進(jìn)行直平底100%WJ2.0除銹，其他兩艘船舶是船殼除銹。另外兩艘是新制的韋立浮吊船。

根據(jù)以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，每艘船舶施工時(shí)間和順序各為不同，五艘船拼塢施工必然會(huì)相互影響進(jìn)度，施工周期控制難度大大增加。但是各部門、車間不畏艱難，精心謀劃，強(qiáng)化管控，確保了各作業(yè)環(huán)節(jié)的井然有序。

涂裝車間對(duì)船舶外板施工提前進(jìn)行了周密策劃。根據(jù)船塢內(nèi)各船的工作量以及塢墩的排列位置，精準(zhǔn)制定了施工順序，將水力除銹對(duì)新制船舶外板打磨油漆的影響降到最低；單船管理小組根據(jù)每天施工情況，及時(shí)調(diào)整好勞動(dòng)力和設(shè)備，減少了化學(xué)品船的水力除銹時(shí)間，確保了其他兩艘常規(guī)船外板油漆噴涂作業(yè)的無縫銜接；同時(shí)管理人員充分利用時(shí)間差，安排作業(yè)人員見縫插針，對(duì)塢內(nèi)新制船舶和其他船舶進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)了提高施工效率和縮短塢期的目的。

各方默契配合，通力合作，做到了忙而不亂，有效推進(jìn)了5艘船舶的施工，4月20日完成了所有塢內(nèi)工程，4月21日順利出塢。5艘船舶同時(shí)完成了拼塢施工，充分彰顯了華潤(rùn)大東團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神和高效的執(zhí)行力。