1月10日，華滋能源為大連船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液態(tài)二氧化碳（LCO₂）貨罐順利開航，前往大連進(jìn)行下一步的安裝工作。

兩臺(tái)貨罐將搭載于大船海工精心打造的系列全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳（LCO₂）3號(hào)船上，為挪威北極光碳捕捉與封存（CCS）計(jì)劃提供關(guān)鍵裝備支持，推動(dòng)全球二氧化碳減排。

此前，該系列1號(hào)船“Northern Pioneer”號(hào)、2號(hào)船“Northern Pathfinder”號(hào)已在大連順利交船開航。

作為全球交付的最大LCO₂運(yùn)輸船，該系列貨罐采用了多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新：

1.特種材料與先進(jìn)工藝：貨罐采用全壓式C型獨(dú)立設(shè)計(jì)，能夠承受高達(dá)19barg的高壓及-35℃的低溫環(huán)境，全新研發(fā)的特種低溫高強(qiáng)鋼與低溫焊接材料，以及全新的厚板焊接工藝，確保了貨罐在低溫高壓環(huán)境下的安全運(yùn)行與穩(wěn)定性。

2.高效低碳節(jié)能設(shè)計(jì)：低溫高壓的貨罐設(shè)計(jì)，有效降低了運(yùn)輸以及碳捕集回收封存全流程能耗，大大提升了碳運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性能。

3.探索行業(yè)前沿標(biāo)準(zhǔn)：貨罐全面滿足挪威船級(jí)社（DNV）關(guān)于低溫液態(tài)二氧化碳海上運(yùn)輸?shù)膰?yán)格標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，驗(yàn)證了其在海上運(yùn)輸中的卓越可靠性。

液態(tài)二氧化碳貨罐已成為全球碳捕捉與封存計(jì)劃中的核心裝備，隨著7500立方米液態(tài)二氧化碳1號(hào)船、2號(hào)船揚(yáng)帆踏上前往歐洲的旅程，華滋能源正按期推進(jìn)4號(hào)船套貨罐的建造工作，這一系列貨罐的建造交付，進(jìn)一步鞏固了華滋能源在全球碳捕集領(lǐng)域貨罐建造的領(lǐng)先地位。

為積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化，并矢志為此貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧與中國(guó)力量，華滋能源在過去的幾年中持續(xù)投入二氧化碳貨罐開發(fā)，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)研發(fā)出了多型特種低溫鋼、超低溫大型二氧化碳貨罐等前沿技術(shù)，適用于大型遠(yuǎn)洋二氧化碳運(yùn)輸。

華滋能源將繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念，不斷推動(dòng)LCO₂貨罐設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的升級(jí)迭代，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更優(yōu)的服務(wù)，助力全球碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。