韓國(guó)造船集團(tuán)HD KSOE認(rèn)為，鑒于今年獲批的天然氣液化項(xiàng)目數(shù)量激增，市場(chǎng)將需要新增超100艘LNG運(yùn)輸船訂單。

在季度業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)議上被問(wèn)及LNG運(yùn)輸船的訂單前景時(shí)，HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下船廠(chǎng)控股公司HD KSOE的高管表示，今年LNG運(yùn)輸船訂單市場(chǎng)“相當(dāng)令人失望”。

但他們補(bǔ)充稱(chēng)，LNG項(xiàng)目（尤其是美國(guó)項(xiàng)目）已恢復(fù)審批，這推動(dòng)了新造船咨詢(xún)量不斷增加。

HD KSOE高管表示，根據(jù)已獲批的新液化項(xiàng)目規(guī)模，公司初步估算，要滿(mǎn)足這些項(xiàng)目的運(yùn)輸需求，需新增超100艘新造LNG運(yùn)輸船。

一位高管還指出，船東認(rèn)為L(zhǎng)NG運(yùn)輸船新造船價(jià)格已觸底，未來(lái)可能會(huì)逐步上漲。

HD KSOE市場(chǎng)部門(mén)高管還談及了不同船型領(lǐng)域的市場(chǎng)情況，他們指出，公司旗下船廠(chǎng)目前聚焦建造高利潤(rùn)船舶，并預(yù)計(jì)新造船價(jià)格將維持高位。

HD KSOE承認(rèn)LNG運(yùn)輸船訂單量大幅下滑，但強(qiáng)調(diào)這只是暫時(shí)低迷，市場(chǎng)有望快速?gòu)?fù)蘇。

對(duì)于集裝箱船新造船，市場(chǎng)仍保持“強(qiáng)勁勢(shì)頭”，預(yù)計(jì)新船訂單量將維持穩(wěn)定水平。

該公司高管還表示，油船領(lǐng)域費(fèi)率穩(wěn)定，且手持訂單量較低，預(yù)計(jì)將推動(dòng)該船型新船訂單增長(zhǎng)。

HD KSOE今年第三季度凈利潤(rùn)同比上漲397%，達(dá)到8.767萬(wàn)億韓元（約合6.092億美元），銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)超21%，從2024年同期的6.3萬(wàn)億韓元增至7.6萬(wàn)億韓元。

公司稱(chēng)，這一增長(zhǎng)得益于HD現(xiàn)代重工與HD現(xiàn)代尾浦造船的船舶價(jià)格上漲及生產(chǎn)效率提升。

造船業(yè)務(wù)是銷(xiāo)售額的主要貢獻(xiàn)因素，第三季度營(yíng)收達(dá)6.2萬(wàn)億韓元，較2024年同期5.3萬(wàn)億韓元增長(zhǎng)16.5%。

發(fā)動(dòng)機(jī)交付量的增加也推動(dòng)了銷(xiāo)售額增長(zhǎng)。