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中國船級社海南分社與中船廣西簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中國船級社海南分社與中船廣西簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11月6日,中國船級社海南分社與中國船舶集團(tuán)廣西造船有限公司在欽州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。公司黨委委員、副總經(jīng)理談衛(wèi)和海南分社副總經(jīng)理杜元宏分別代表雙方公司在協(xié)議上簽字。...
2024-11-09 09:02:48

航通船業(yè)再獲四項國家發(fā)明專利授權(quán)

近日,江門航通船業(yè)所申請的“一種塔樓的吊裝方法及吊裝設(shè)備總成”“一種棧橋結(jié)構(gòu)”“一種半潛駁船只運(yùn)輸作業(yè)智慧化集成管理系統(tǒng)”“一種船舶主機(jī)一鍵啟動方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)”四項專利,已正式獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利授權(quán)。...
2024-11-08 19:37:59

重啟最大船廠?造船巨頭欲擺脫“選擇焦慮癥”

重啟最大船廠?造船巨頭欲擺脫“選擇焦慮癥”

HD韓國造船與海洋(HD KSOE)持續(xù)承接新船訂單,至9月底已累計接單160艘,總金額高達(dá)177 8億美元。相比之下,三星重工獲得了24艘新船訂單...
2024-11-16 19:27:00

超1500億訂單創(chuàng)新高!中國最大民營船企再傳捷報

超1500億訂單創(chuàng)新高!中國最大民營船企再傳捷報

11月7日,上市公司揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司公布了2024年第三季度業(yè)務(wù)更新。報告顯示,截止目前揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)今年新接訂單高達(dá)98艘,總價值116 4億美元(約合人民幣831 27億元)、...
2024-11-08 06:24:15

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工通過“兩化融合管理體系A(chǔ)AA級貫標(biāo)”認(rèn)證

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工通過“兩化融合管理體系A(chǔ)AA級貫標(biāo)”認(rèn)證

近日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式通過國家兩化融合貫標(biāo)體系A(chǔ)AA級評定,此項評定是目前兩化融合管理體系貫標(biāo)可申請的最高認(rèn)證等級,標(biāo)志著公司在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造推進(jìn)過程中取得階段性成果。...
2024-11-07 20:11:18

外高橋造船上線發(fā)布新一代設(shè)備資料協(xié)同管理平臺

外高橋造船上線發(fā)布新一代設(shè)備資料協(xié)同管理平臺

11月5日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司上線發(fā)布了新一代數(shù)字化全流程管理平臺“設(shè)備資料協(xié)同管理平臺”。該平臺由外高橋造船設(shè)計研究院、信息部、品質(zhì)保證部、采購部協(xié)同研發(fā),是全流程、全系統(tǒng)的設(shè)備資料信息化...
2024-11-07 20:01:23

入職起薪26萬!韓華海洋推出新工資體系

入職起薪26萬!韓華海洋推出新工資體系

韓國韓華海洋以白領(lǐng)職員為對象推出了新的工資體系,上調(diào)了新職員的起薪,但取消了職員級員工的勞資妥協(xié)金,同時大幅減少休假時間,增加了固定工資。此舉旨在整頓韓國造船業(yè)的工資水平,加快確保人才的速度。...
2024-11-13 19:42:00

大連造船與滬東中華簽約5船套B型LNG燃料艙建造合同

大連造船與滬東中華簽約5船套B型LNG燃料艙建造合同

11月7日,中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接滬東中華5船套12000立方米B型LNG燃料艙建造項目。大連造船黨委副書記、總經(jīng)理韓東望,副總經(jīng)理丁一、林吉明,滬東中華黨委副書記、總經(jīng)理翁紅兵,中船貿(mào)易副總經(jīng)理陳萌萌及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。...
2024-11-07 14:12:47

手持訂單超100艘!福建船政前三季度工業(yè)總產(chǎn)值同比增長40%

手持訂單超100艘!福建船政前三季度工業(yè)總產(chǎn)值同比增長40%

今年以來,福建船政以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大、二十屆三中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,圍繞“搶抓機(jī)遇、堅定信心、團(tuán)結(jié)拼搏...
2024-11-07 06:36:19

低價接單惹的禍!又一老牌船廠或退出造船業(yè)

低價接單惹的禍!又一老牌船廠或退出造船業(yè)

一邊是造船業(yè)訂單火爆,一邊是連續(xù)18個月未獲得任何新訂單——擁有近80年歷史的韓國老牌船廠大鮮造船由于之前低價搶單導(dǎo)致長期虧損債臺高筑正面臨重大抉擇,或?qū)拇送顺錾檀ㄔ焓袌觥?..
2024-11-12 06:23:00

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