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美銀美林:油船業(yè)盈利能力仍強勁

美銀美林發(fā)表報告,表示經(jīng)過重新審視今年航運需求及運力前景后,認為受到中東油企提高原油產(chǎn)量的需求帶動,今年油輪仍將是行業(yè)內(nèi)盈利能力最好的板塊。但經(jīng)過18個月的強勁盈利之后,運力正在增加,令2017年運費可能衰退。 ...
2016-04-20 16:33:28

一季度VLCC市場表現(xiàn)眼前一亮

一季度VLCC市場表現(xiàn)眼前一亮

對航運業(yè)來說,2016年第一季度視作一個“艱難時期”,包括油運業(yè)。然而,盡管油船領(lǐng)域的上升空間也已十分有限,但VLCC今年第一季度的表現(xiàn)確實讓人眼前一亮,使得該型船成為了航運市場為數(shù)不多的“幸運者”之一。 ...
2016-04-13 08:40:33

亞洲LR1型成品油船運價大幅下跌

亞洲LR1型成品油船運價大幅下跌

普氏能源資訊消息顯示,亞洲地區(qū)LR1型成品油船運價在過去的10個交易日里出現(xiàn)大幅下跌,這是由于波斯灣地區(qū)該型船運力過多,而租船商因石腦油和中間餾分油貨物運輸貿(mào)易量下降,租船活動放緩。 ...
2016-04-11 08:51:10

亞洲VLCC運價下跌39%

據(jù)普氏能源資訊消息稱,VLCC亞洲基準航線運價指數(shù)在上周出現(xiàn)大幅下跌,這是由于中國港口石油接收終端出現(xiàn)延誤,以及租船市場上運力遠超需求所致。 ...
2016-03-29 08:51:24

油船市場或已觸頂開始走下坡路

油船市場或已觸頂開始走下坡路

作為目前航運業(yè)中最賺錢的部門,油運業(yè)在2016年第三季度和第四季度預(yù)計將進一步上升,但有分析師認為,油運業(yè)可能已經(jīng)到達行業(yè)頂峰。...
2016-03-28 08:51:29

油船市場恐遭運力過剩

目前來看,現(xiàn)在的油輪市場一直處于一個比較健康的收益水平,且似乎并未受到干散貨船 集裝箱市場現(xiàn)在所遭受運力過剩的影響。但是市場基本面依然受到石油需求量可能突然下降所帶來的威脅。...
2016-03-23 17:06:51

亞洲VLCC運價持續(xù)上升

由于船舶運力供應(yīng)收緊,市場需求上升,上周亞洲地區(qū)VLCC運價指數(shù)相比之前一周上升26點,波斯灣-日本基準航線VLCC運價指數(shù)接近w70大關(guān)。 ...
2016-03-16 09:06:15

亞洲LR2型成品油船需求增長推升運價

亞洲LR2型成品油船需求增長推升運價

受益于市場需求增長,蘇伊士運河以東地區(qū)LR2型成品油船運價近期出現(xiàn)大幅飆升。市場人士表示,盡管LR2型成品油船運價上漲,但對于承租方而言該型船仍然為租價最為便宜的船型。 ...
2016-03-15 08:49:05

未來2年成品油船年增長率為6%

油船市場供大于求的威脅仍然無所不在,除非船東約束自己,限制新船訂單量,那么成品油船市場將繼續(xù)維持2015年年強勁的運價和船舶盈利率。 ...
2016-03-14 08:41:00

VLCC運力增幅將達4年來最高

VLCC運力增幅將達4年來最高

BIMCO近日指出,VLCC新造船交付量在今年1月達到了過去14個月以來的最高水平,這將使得2016年成為過去4年來VLCC船隊規(guī)模增幅最大的一年。...
2016-03-11 08:52:16

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