2020年代的剩余時(shí)間里，全球商船隊(duì)將面臨一個(gè)不可避免的趨勢(shì)：船舶逐漸老齡化。這將成為租家、運(yùn)營(yíng)商和船東們的新常態(tài)，尤其是在拆船量持續(xù)低迷的情況下，現(xiàn)有的許多船舶在未來幾年中將邁入“高齡”。...
2024-10-15 20:09:48
LNG船新造船市場(chǎng)今年又將迎來創(chuàng)紀(jì)錄的一年，但不斷增長(zhǎng)的新船訂單卻加劇了市場(chǎng)供過于求問題。
最多400艘過剩船舶？...
2024-10-15 06:41:08
“支線集裝箱船型的中型化進(jìn)程正在持續(xù)，近期黃埔文沖也在計(jì)劃建造9000多箱的箱船，在積極承接更大型的集裝箱船?！?..
2024-10-14 20:09:34
隨著歐盟成員國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車（EV）進(jìn)口征收關(guān)稅，航運(yùn)市場(chǎng)的動(dòng)蕩聲響起，仿佛預(yù)示著一場(chǎng)新的風(fēng)暴即將來襲。...
2024-10-14 06:23:27
普華永道（PwC）一項(xiàng)最新調(diào)查顯示，盡管戰(zhàn)爭(zhēng)和地緣政治緊張局勢(shì)令人擔(dān)憂，但德國(guó)航運(yùn)業(yè)高管仍對(duì)未來前景展現(xiàn)出相對(duì)樂觀的態(tài)度。...
2024-10-12 21:14:15
航運(yùn)界網(wǎng)消息，10月9日，馬士基和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）“雙子星”（Gemini）新CP官方正式確認(rèn)，出于對(duì)紅海風(fēng)險(xiǎn)的考慮，共同決定從2025年2月啟用“好望角”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將在紅海地區(qū)恢復(fù)安全后再考慮重返紅海。...
2024-10-12 19:17:40
集裝箱船新造船市場(chǎng)今年再度掀起“訂單潮”，全球集運(yùn)巨頭正積極推進(jìn)船隊(duì)投資。在這一輪市場(chǎng)熱潮中，中國(guó)船企遙遙領(lǐng)先，幾乎“包攬”了所有中大型集裝箱船的訂單，不僅鞏固了中國(guó)在高端船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)也加劇了韓國(guó)造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。...
2024-10-12 06:34:57
近期，VesselsValue對(duì)第四季度航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了展望，其預(yù)測(cè)期延伸至2027年，揭示了不同船型前景的不同態(tài)勢(shì)：散貨船與油輪訂單量預(yù)計(jì)上揚(yáng)，而集裝箱船及液化天然氣（LNG） 液化石油氣（LPG）船需求則面臨下滑。...
2024-10-10 20:46:34
行業(yè)聯(lián)盟SEA-LNG指出，LNG雙燃料船船隊(duì)規(guī)模將在不久的將來突破2000艘。...
2024-10-10 09:07:31
在全球能源轉(zhuǎn)型與氣候政策不斷演變的背景下，印度和中國(guó)作為主要煤炭消費(fèi)國(guó)，需求走向?qū)τ趪?guó)際煤炭市場(chǎng)的影響愈發(fā)重要。近年來，北半球的冬季曾是推動(dòng)煤炭需求的關(guān)鍵時(shí)期...
2024-10-09 20:44:43
