自從經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)集裝箱船舶的閑置運(yùn)力變化已經(jīng)變?yōu)榧\(yùn)市場(chǎng)中的一個(gè)熱議話題。自從經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)集裝箱船舶的閑置運(yùn)力變化已經(jīng)變?yōu)榧\(yùn)市場(chǎng)中的一個(gè)熱議話題。2009年初金融危機(jī)最為嚴(yán)重的時(shí)候，全球約有11%的集裝箱船舶運(yùn)力處于閑置狀態(tài)。通過對(duì)近年來(lái)集裝箱船閑置運(yùn)力數(shù)據(jù)的...
2020-08-28
航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）近日表示，從2016年11月到2017年6月，閑置集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力已從170萬(wàn)TEU下降至50萬(wàn)TEU。對(duì)于集運(yùn)公司而言，這一消息意味著行業(yè)變得更為健康，資產(chǎn)消耗成本相...
2017-07-14
根據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計(jì)，2月23日，全球500TEU級(jí)以上的閑置集裝箱運(yùn)力上升至110艘，閑置總運(yùn)力規(guī)模達(dá)到20.6萬(wàn)TEU，相較于兩周前的93艘、14.7萬(wàn)TEU的閑置運(yùn)力規(guī)模有一定幅度的上升。閑置的集裝箱船集中在1000-5100TEU級(jí)范圍內(nèi)。...
2015-03-05
據(jù)外電報(bào)道，運(yùn)力供給的減少部分解釋了2014年下半年船舶拆解數(shù)量的快速下滑，盡管進(jìn)入冬季淡季，船舶閑置水平仍保持在相對(duì)低位。今年下半年，閑置船舶數(shù)一直低于130艘，今年2月時(shí)，該數(shù)字曾達(dá)245艘的高峰。...
2014-12-24
據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，截至12月1日，全球500TEU以上船型的閑置集裝箱船運(yùn)力為108艘、23.1萬(wàn)TEU，按運(yùn)力計(jì)，占總運(yùn)力的1.3%，高于11月中旬的1.1%，但仍是Alphaliner在2008年開始統(tǒng)計(jì)該數(shù)據(jù)以來(lái)，12月的最低水平。...
2014-12-11
據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，截至9月22日，全球500TEU以上船型閑置集裝箱船運(yùn)力為117艘、21.2萬(wàn)TEU，占總運(yùn)力的1.2%。閑置集裝箱船運(yùn)力達(dá)到3年來(lái)的低點(diǎn)，主要原因是閑置巴拿馬型船數(shù)快速減少。...
2014-10-08
據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，截至8月25日，全球500TEU以上船型閑置集裝箱船運(yùn)力為122艘、24.3萬(wàn)TEU，占總運(yùn)力的1.3%。其中，承運(yùn)人控制的只有10艘、2.5萬(wàn)TEU，為2009年以來(lái)最低水平。...
2014-09-03
據(jù)Lloyd’s List Intelligence（LLI）統(tǒng)計(jì)，上周（8月20日公布）閑置集裝箱船運(yùn)力小幅下滑，至23.8795萬(wàn)TEU，占總運(yùn)力的1.4%，低于去年同期的33.2621萬(wàn)TEU、占總運(yùn)力的2%。2014年和2013年的差距來(lái)自2014年上半年大量的巴拿馬型和次巴拿馬型船的拆解。...
2014-08-26
據(jù)外電報(bào)道，據(jù)Lloyd’s List Intelligence（LLI）統(tǒng)計(jì)，上周（8月13日發(fā)布）全球閑置集裝箱船運(yùn)力為231艘、24.5311萬(wàn)TEU，占總運(yùn)力的1.4%，略高于前一周（8月6日發(fā)布）的21.2665萬(wàn)TEU、占比1.2%，1.2%的比例也是LLI自2012年開始統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最低值。...
2014-08-20
據(jù)外電報(bào)道，據(jù)Lloyd’s List Intelligence（LLI）統(tǒng)計(jì)，2014年7月30日，閑置集裝箱船運(yùn)力升至23.9839萬(wàn)TEU，占總運(yùn)力1750萬(wàn)TEU的1.4%；2013年同一周，這一比例為2%；2012年同一周為2.2%。閑置運(yùn)力比例減少的原因是拆解活動(dòng)的增加，而不是需求的增速快于供給的增速。...
2014-08-05
