9月全球鋼價比8月份上漲5.1%
2009-09-28 08:37:40 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
從8月份發(fā)表的各種數(shù)據(jù)來看，美國的經(jīng)濟已經(jīng)開始緩慢恢復(fù)。9月中旬，粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)步攀升，鋼廠的產(chǎn)能利用率達到了58%。由于輸入材料的成本上漲，帶鋼產(chǎn)品的交易價格繼續(xù)上揚。
鋼材的交貨時間已經(jīng)安排到10月底，鋼企已經(jīng)宣布將11月份開始又一輪增加發(fā)貨。雖然鋼材的銷售價格小幅上揚，但經(jīng)銷中心對鋼材的需求仍處于適度范圍，因此目前仍不清楚此輪價格上揚是否能持續(xù)�？偟膩碚f，對鋼材的實際需求仍然不多，對鋼材需求的增長主要來自汽車制造行業(yè)。從國外進口鋼材也沒有中斷過。
在夏季，加拿大鋼企接獲的訂單出現(xiàn)了強勁反彈。重建庫存現(xiàn)象有了一定程度的恢復(fù)。此外，價格上漲的趨勢也促使部分買家提前訂貨。汽車增產(chǎn)計劃及加拿大Stelco鋼鐵公司的退市，已經(jīng)導(dǎo)致鋼材供給吃緊。國內(nèi)鋼材的交貨時間絕大多數(shù)都已經(jīng)安排到了11月份。由于缺乏來自國外的鋼材的競爭，相對而言，從美國進口的鋼材比較少。從更加消極的一面來看，還沒有看到西歐對鋼材消費有任何實質(zhì)性增長的跡象。目前最擔心的是，基于單獨的庫存重建對鋼材的需求不能持續(xù)。
在中國，7月份鋼材的價格出現(xiàn)了上漲并持續(xù)到了8月初。由于供給過剩，庫存增加和消費情緒的惡化，自8月初以來，鋼材的市場價格開始下滑。在過去幾周，由于銷量持續(xù)下滑，導(dǎo)致鋼廠相繼地下調(diào)鋼材出廠價。雖然疲軟的全球需求將繼續(xù)影響到鋼材的出口，但價格較低廉的國內(nèi)鋼材市場價格，將減少中國鋼廠下調(diào)出口報價的壓力，有助于他們向歐洲和東南亞尋求買家。
日本綜合鋼鐵公司計劃今年第四季度將鋼廠的產(chǎn)能恢復(fù)到80%以上。日本帶鋼產(chǎn)品的庫存調(diào)整進展順利。由于前面6個月持續(xù)減少，截至7月底，日本鋼廠和經(jīng)銷商擁有的庫存比6月份相比又下降了4.2%。盡管最近制造行業(yè)對鋼材的需求得到了一定程度的恢復(fù)，但與實際需求相比，庫存比較高。不過，同期碼頭進口扁材的庫存下降了9.5%，創(chuàng)五年來的最低。
韓國的庫存過剩已經(jīng)得到了較好的控制。到7月底為止，韓國扁材的庫存環(huán)比下降了8%。
臺灣的鋼材市場繼續(xù)顯示出恢復(fù)跡象。因此，臺灣中鋼將把更換1號高爐襯里的時間推遲到了今年11月至2010年1月。正如預(yù)期的那樣，臺灣中鋼上調(diào)了9月份發(fā)貨的鋼材價格，最近已經(jīng)反映到了市場價上。最近，該公司還公布10/11月份的該公司的鋼材銷售價格上漲。
盡管波蘭對鋼材沒有任何實質(zhì)性的增加，但由于煉鋼材料難于采購，用戶已經(jīng)接受鋼材交易價格的上漲。雖然波蘭對鋼材的消費沒有增加，但有關(guān)公司必須著手補充已經(jīng)枯竭的庫存。
同樣地，在捷克和斯洛伐克，由于批發(fā)商正在補充枯竭的鋼材庫存，也出現(xiàn)了供給不足的情況。因此業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，波蘭的鋼材的價格在近期將上揚。不過，終端用戶對鋼材的需求仍然可以用“很少”來形容。市場人士認為，持續(xù)增加的對鋼材的需求可能不會超過年底。產(chǎn)成品出口商正在不安地期待德國經(jīng)濟恢復(fù)的第一信號。
在重建庫存最近已經(jīng)促進了西歐對扁材需求的同時，潛在的消費仍然相當有限。雖然供給吃緊促進了絕大多數(shù)歐洲國家的鋼材價格上揚，但上揚的動力很快就會因鋼廠恢復(fù)閑置的產(chǎn)能消失。
雖然整個夏季從第三國進口鋼材很少，但最近中國鋼廠已經(jīng)開始向歐洲，特別是南歐出口鋼材。
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