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全球拆船量達(dá)到6年來(lái)最高值
2009-10-09 08:58:08 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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由于海運(yùn)市場(chǎng)的長(zhǎng)期蕭條，截至8 月末拆解船舶達(dá)到了2003 年以來(lái)的最高值，而且拆船量在迅速增加。據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，8 月份要拆解的老齡船共有62 艘，達(dá)210 萬(wàn)載重噸。上月拆解船舶的一半以上都出售給了世界最大船舶拆解國(guó)家印度，而25%出售給了孟加拉國(guó)。截至今年8 月底拆解的老齡船共590 艘（1810 萬(wàn)載重噸），比去年全年的385 艘（1360 萬(wàn)載重噸）增加了31.6%。從船種來(lái)看，散貨船(船型船廠買賣)最多，為710 萬(wàn)載重噸，油船(船型船廠買賣)為330 萬(wàn)載重噸、集裝箱船(船型船廠買賣)為310 萬(wàn)載重噸、液化氣船(船型船廠買賣)60萬(wàn)載重噸。

去年拆解船舶出售量達(dá)到910 萬(wàn)GT，而海運(yùn)市場(chǎng)鼎盛時(shí)期2006 年和2007 年則分別為420 萬(wàn)GT和400 萬(wàn)GT。近期拆解船舶出售量逐漸增加，拆解船舶的船齡也在逐漸下降。去年為拆解而出售的船舶平均船齡達(dá)到了30.5 年，但今年油船為25.3 年、散貨船為30.5 年，平均船齡為29.0 年，拆船時(shí)間明顯提前。