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COLOR FANTASY號(hào)郵輪

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2012-04-25 14:59:22  國際船舶網(wǎng)
  • “COLOR FANTASY”號(hào)郵輪代表其船東瞄準(zhǔn)吸引更多的德國游客到挪威旅游戰(zhàn)略的一個(gè)大膽探索，特別是通過新啟動(dòng)奧斯陸帶進(jìn)游客。
  • 毫無疑問，在采用傳統(tǒng)渡船，能夠成功地引進(jìn)基爾/奧斯陸航線的同時(shí)，Color Line公司需要決定采用什么方式來強(qiáng)調(diào)其超越其他公司的運(yùn)作，就是建一艘可以像郵輪一樣能夠吸引游客的渡輪。渡輪上吸引游客的設(shè)施將作為假期體驗(yàn)不可分割的部分。
  • 不過，”COLOR FANTASY”號(hào)郵輪仍然具有常規(guī)渡輪的作用，她的設(shè)計(jì)彰顯了一種主甲板上擁有1030米貨運(yùn)車道，加上240米車道地窖�？墒辗偶装逄峁┑念~外空間（供停放汽車的2500米車道），在可收放甲板上面為另一個(gè)固定的、僅供停放汽車的甲板（第五甲板）。
  • 板）。該甲板一共可以停放750輛。第五甲板的空間部分可以改裝成展覽區(qū)。
  • 在一個(gè)相對(duì)與眾不同的布置中，汽車甲板不延伸過船舶的整個(gè)寬度，模塊化的船員艙室，加上一些工作房都布置在渡船兩側(cè)的空間中。
  • 通過外部船首門可以到貨物堆放區(qū)，通過船首舌門和尾駁門可以到3號(hào)甲板，以內(nèi)跳板和入口作為第五甲板上的汽車庫。麥基嘉公司已經(jīng)提供了進(jìn)入位于第3甲板和第5甲板之間的第4甲板——可收放甲板和向地窖運(yùn)輸半拖掛車的升降平臺(tái)。麥基嘉公司還提供了8部載客電梯，7部乘客/服務(wù)員電梯和4部服務(wù)電梯，全部都配備了完善的制冷系統(tǒng)。
  • 在設(shè)計(jì)住艙時(shí)，特別注意滿足挪威船級(jí)社1級(jí)舒適要求。住艙的焦點(diǎn)為120米長的內(nèi)部中央散步長廊，內(nèi)部散步長廊通過三個(gè)甲板延伸并在”COLOR FANTASY”號(hào)郵輪側(cè)面布置了許多吸引游客的設(shè)施，其中包括商店和精品店，在較高層內(nèi)部的客艙則通過窗口的布置吸引游客。
  • 在船內(nèi)其他地方，為適應(yīng)各種選擇的餐廳，包括位于船尾右側(cè)面向海綿的餐廳都配備了控制噪聲和振動(dòng)的設(shè)備。特別是有8條奔騰河流造型的水上樂園（水島）、水療中心、娛樂場、電影院、表演廳、迪斯科和會(huì)議區(qū)。一個(gè)高爾夫區(qū)，還包括球穴區(qū)，在郵船的頂部，有一個(gè)具有全方位視覺的休息室。
  • Color Fantasy郵輪的船體是船廠采用流體動(dòng)力軟件開發(fā)并經(jīng)過綜合模型試驗(yàn)后定型的。Color Fantasy郵輪的船體具有“潛流”型特征，包括幾年前引進(jìn)的半隧道船尾（所謂的阻力波船尾）。
  • 推進(jìn)動(dòng)力為兩臺(tái)Wartsila 8L46-B主機(jī)，直接柴油-機(jī)械系統(tǒng)。在轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大持續(xù)功率，輸出功率90%。達(dá)到合同規(guī)定的服務(wù)航速23節(jié)時(shí)，每臺(tái)主機(jī)的功率為7800kW。兩臺(tái)雙輸入/單輸出Renk減速齒輪箱也承擔(dān)了驅(qū)動(dòng)Kamewa Ulstein變螺距螺旋槳任務(wù)。
  • 為每臺(tái)變螺距螺旋槳配套的為一臺(tái)功率為4800kW的ABB交流發(fā)電機(jī)。額外的電力供應(yīng)由Wartsila/ABB 4臺(tái)功率為1950kW柴油驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)提供。為了協(xié)助基爾和奧斯陸港口調(diào)度，Kamewa Ulstein公司提供了3臺(tái)功率為2200kW的船首推進(jìn)器和2臺(tái)功率為1000kW的船尾推進(jìn)器。
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