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WHITONIA,燃料船

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2012-11-28 15:41:13  國際船舶網(wǎng)
  • 迪拜干船塢（正如其名字可能隱含）是一個(gè)不僅與造船關(guān)聯(lián)的公司，而且是一家英國國內(nèi)惠特克公司經(jīng)營的公司，而且有可能被阿聯(lián)酋有關(guān)當(dāng)局命名為一家設(shè)計(jì)和建造新船的公司。
  • 不過實(shí)際情況是通過一種未預(yù)料到的方式將兩家公司聯(lián)系到了一起。起初是中東船東訂購了雙殼體燃料船，后來又撤銷了合同。這一組4艘雙殼體燃料船已經(jīng)提供給自由市場出售。第一艘是惠特克公司購買的，并被命名為“Whitonia”號(hào)。根據(jù)計(jì)劃被安排作為一艘燃油供應(yīng)船為英國主要港口提供服務(wù)。
  • 雙殼體燃料船的基本設(shè)計(jì)是在公司內(nèi)部開發(fā)的，在印度進(jìn)行的船模試驗(yàn)以便優(yōu)化硬棱船體外型。該船體為10個(gè)貨艙和1個(gè)污油水艙包圍的雙層結(jié)構(gòu)。
  • 貨艙被（重油和船用柴油2種類型的貨物）分開，在船前部的機(jī)械艙內(nèi)安裝了3臺(tái)垂直電力驅(qū)動(dòng)螺桿泵，裝卸貨物的能力為1000立方米/小時(shí)。2臺(tái)裝卸能力為500立方米/小時(shí)的泵裝卸重油，1臺(tái)150立方米/小時(shí)的泵裝卸船用柴油。還安裝了1臺(tái)與所有貨艙連接的清倉泵。
  • 貨物控制室位于船尾甲板，有助于觀察甲板上的操作。貨物控制室內(nèi)還配備了貨物和壓載水閥液壓控制裝置。根據(jù)安全要求，船上配備了符合最新的海上人命安全公約（SOLAS ）和防止船舶污染國際公約（MARPOL）要求的氣體檢測裝置。甲板上配備了泡沫消防系統(tǒng)、高級(jí)報(bào)警和液位計(jì)。
  • 原船東為這組船舶配備的推進(jìn)器為惠特克公司熟悉的推進(jìn)器。該推進(jìn)器以裝在船尾中心艉鰭兩側(cè)的雙方位推進(jìn)器為基礎(chǔ)。推進(jìn)器由荷蘭HRP制造商提供，由功率為736KW的洋馬柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)定螺距螺旋槳。
  • 船上還安裝了1臺(tái)功率為400KW船首推進(jìn)器，整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)可以通過操縱桿或常規(guī)的方式控制，以便裝燃料。
  • 該船配備了3臺(tái)卡特彼勒柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)來滿足電力要求，其中2臺(tái)的功率為500KW，一臺(tái)的功率為245KW。甲板上的系泊設(shè)備通過獨(dú)立動(dòng)力單元液壓操作。類似的軟管處理的起重機(jī)裝在船中間。該起重機(jī)的起重量為3噸，外伸距為16米。
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