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Catlink V號(hào)雙體穿浪船

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2012-12-03 16:14:15  國際船舶網(wǎng)
  • 澳大利亞Incat船廠建造的第二艘91米長雙體穿浪船“Catlink V”號(hào)，曾在1998年7月，打破了“Blue Rriband”和“Hales Trophy”號(hào)保持的橫越大西洋最快紀(jì)錄。
  • 與其姊妹船“Catlink IV”號(hào)一樣，這艘破紀(jì)錄的雙體船船東也為丹麥Scandlines Cat-Link A/S公司，船東計(jì)劃用它們替代奧爾胡斯-凱隆堡航線上的三艘舊渡輪�！癈atlink V”號(hào)最多可裝載800名乘客和220輛轎車，能在75分鐘左右完成42海里的航程。為了進(jìn)一步節(jié)省時(shí)間，船舶采用了特殊的裝貨設(shè)備。除了傳統(tǒng)的船尾車輛通道外，220輛轎車還可以通過前門和左舷門在8分鐘內(nèi)駛出雙體船。盡管船舶尺寸較大，但這兩艘新雙體船還是借鑒了Incat船廠以前成功的客滾船設(shè)計(jì)，特別是長度74-86米的客滾船。兩艘姊妹船都是在澳大利亞塔斯馬尼亞島Incat公司的霍巴特船廠建造的，船舶符合挪威船級(jí)社的高速輕型船規(guī)范（船級(jí)符號(hào)+1A1 HSLC R1 Car Ferry “A ” EO），以及國際海事組織的高速船規(guī)定。
  • 除了船舶的裝載系統(tǒng)外，其防火滅火系統(tǒng)、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性同樣也受到了人們的關(guān)注。“Catlink V”號(hào)配備了4臺(tái)Ruston 20 PK270中速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)功率為7080千瓦（9500馬力），通過Renk減速齒輪箱，帶動(dòng)Lips噴水推進(jìn)器。一套定制的Lipstronic 推進(jìn)器控制系統(tǒng)，除了具有調(diào)整和反轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器的功能外，還可以實(shí)現(xiàn)推力矢量控制和自動(dòng)航行控制。據(jù)Incat公司介紹，船舶滿載時(shí)的航速可達(dá)35節(jié)左右，并能節(jié)省燃油25%。兩個(gè)船體上各裝有一臺(tái)230千瓦Caterpillar發(fā)電機(jī)，并由兩塊獨(dú)立的主配電板控制，可以在緊急情況下斷開。內(nèi)置的冗余設(shè)備可以提高運(yùn)營安全保障。當(dāng)一個(gè)機(jī)艙或配電板出現(xiàn)故障時(shí)，總線斷路器可以迅速啟動(dòng)，從而完全切斷該主配電板的輸電供應(yīng)，并確保另一個(gè)機(jī)艙不受影響。通過安裝船用動(dòng)態(tài)乘坐控制系統(tǒng)，乘坐舒適性得到了保障。目前Incat船廠的24艘客滾船已配備了這一系統(tǒng)，系統(tǒng)包括安裝在每個(gè)船體支架上的一塊起運(yùn)動(dòng)阻尼作用的小舵板，它能調(diào)整橫搖、縱搖和垂蕩的幅度，從而優(yōu)化船舶性能，以適應(yīng)海況、波向和風(fēng)速的變化。
  • 通過增加水線長度，乘坐的舒適性也得到了提高�！癈atlink V”號(hào)的水線長度較Incat公司90年代初的74米船型增加了近34%。高級(jí)輕型防火設(shè)備由澳大利亞Colbeck & Cunton公司提供，其中包括單合頁鉸接式防火門、單層和雙層推拉防火門、防火檔板、防火艙蓋和隔煙板。此外，船上還安裝了一套Thorn Solid State火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)，它具有煙塵、玻璃破損和溫度探測(cè)的功能。撤離系統(tǒng)由澳大利亞Liftraft Systems公司提供，系統(tǒng)包括4套滑道和多艘救生艇，可同時(shí)疏散900人�！癈atlink V”號(hào)另一個(gè)值得注意的地方是其整潔的駕駛室。由于許多電器設(shè)備被安放在一間單獨(dú)的空調(diào)電器室，使得駕駛室的空間非常寬闊。通過船橋或車輛甲板上的一個(gè)專用樓梯井，就可以達(dá)到駕駛室。
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