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中國船東協(xié)會解讀交通部新規(guī)
2012-02-03 08:39:47   來源：中國船東協(xié)會    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

交通部辦公廳2012年1月29日印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整超設(shè)計規(guī)范船型船舶靠泊管理的通知》（廳水便[2012]13號文）是交通運(yùn)輸部諸多行業(yè)行政管理工作中的一項正常業(yè)務(wù)工作，體現(xiàn)了國家行政主管部門更加重視安全、規(guī)范建設(shè)、科學(xué)發(fā)展的理念。據(jù)了解，目前建設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的散貨船(船型 船廠 買賣)泊位最大為35萬噸船，原油船(船型 船廠 買賣)泊位最大為45萬噸船，大于35萬噸的散貨船、大于45萬噸的油輪均為超過現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的船舶，按今年交通運(yùn)輸部辦公廳1月29日印發(fā)的廳水便[2012]13號文通知精神，不得采取“一船一議”方式靠泊我國港口。至于將來建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的修訂問題，需要進(jìn)行詳細(xì)科學(xué)論證，按照法規(guī)程序進(jìn)行。
標(biāo)簽： 中國船東協(xié)會  交通部新規(guī)