二、我國(guó)拆船業(yè)廢鋼前景預(yù)測(cè)

中國(guó)大陸自上世紀(jì)80年代開(kāi)始大規(guī)模的發(fā)展拆船業(yè)，一度成為世界上最大的拆船國(guó)。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國(guó)拆船企業(yè)面臨著國(guó)際拆船市場(chǎng)整體不景氣和來(lái)自南亞國(guó)家激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的雙重挑戰(zhàn)。

1.國(guó)內(nèi)拆船業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

對(duì)于拆船業(yè)的未來(lái)，中國(guó)拆船協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝德華表示，從總體上看，近幾年拆船業(yè)還是面臨諸多利好機(jī)遇。拆船市場(chǎng)面臨著諸多利好，包括：老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪加速報(bào)廢更新，航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重，國(guó)內(nèi)廢鋼鐵需求缺口依然較大，節(jié)能減排力度不斷加大，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，以及金融信貸向中小企業(yè)傾斜政策措施將逐步落實(shí)，等等。此輪拆船市場(chǎng)高峰可能將會(huì)在“十二五”后期開(kāi)始回落，此后拆船業(yè)的日子可能會(huì)比較難過(guò)。拆船企業(yè)要未雨綢繆，抓住機(jī)遇，增加積累，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)低潮期。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎為之，避免盲目擴(kuò)張，重復(fù)建設(shè)，否則可能導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，投資受損。

2.國(guó)內(nèi)拆船廢鋼市場(chǎng)行情

數(shù)據(jù)來(lái)源：富寶資訊

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)面臨重重困境，年初受制于倒春寒天氣的影響，下游開(kāi)工遲緩，鋼市需求疲軟致廢鋼價(jià)格有所走跌。在天氣轉(zhuǎn)暖后，小爐開(kāi)工增多，廢鋼需求逐步上來(lái)，價(jià)格也小幅上行。然隨著時(shí)間的推移，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟的跡象開(kāi)始顯現(xiàn)，大環(huán)境的不佳，需求整體萎縮，鋼廠去庫(kù)存壓力不斷加大，使得成材價(jià)格大跌。鋼廠對(duì)原料廢鋼壓價(jià)現(xiàn)象嚴(yán)重，廢鋼市場(chǎng)也出現(xiàn)了明顯走跌的過(guò)程。上圖我們看到，從去年8月以來(lái)，長(zhǎng)江拆船廠出的廢鋼價(jià)格一直以階段性的下滑為主，一年左右的時(shí)間，累計(jì)下滑幅度在700元/噸左右，且鋼市整體環(huán)境依然很脆弱，不排除后期繼續(xù)下跌的可能。

3.未來(lái)拆船廢鋼前景

富寶資訊認(rèn)為拆船廢鋼在國(guó)內(nèi)廢鋼供應(yīng)量占比很小，尚難成為廢鋼供應(yīng)的主要力量，因此短時(shí)間很難對(duì)廢鋼市場(chǎng)形成很大的影響力，然而下游廢鋼未來(lái)前景并不容樂(lè)觀，所以拆船業(yè)后期仍面臨較多的困難，主要體現(xiàn)在：

（1）后期隨著鋼鐵積蓄量逐漸進(jìn)入高產(chǎn)期，廢鋼資源的增多同時(shí)國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的增長(zhǎng)放緩甚至負(fù)增長(zhǎng)，廢鋼供應(yīng)增速會(huì)大于需求增速

（2）廢鋼價(jià)格的偏高，已經(jīng)使得不少鋼廠開(kāi)始減少?gòu)U鋼用量，推進(jìn)電爐轉(zhuǎn)爐化，多配鐵水來(lái)取代部分廢鋼。

（3）鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期低迷，使得原料廢鋼價(jià)格很難有好的表現(xiàn)。

（4）未來(lái)鐵礦石價(jià)格下行概率非常大，明年三大礦山新增產(chǎn)能會(huì)有較大的釋放，同時(shí)境外有40多個(gè)國(guó)家，300多個(gè)鐵礦石生產(chǎn)項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)中，預(yù)計(jì)要形成16億噸的生產(chǎn)能力，我國(guó)進(jìn)口礦的來(lái)源也逐漸多元化，隨著市場(chǎng)壟斷程度的下降，礦價(jià)難以維持高位。由于鐵礦石和廢鋼存在某種替代關(guān)系，鐵礦石價(jià)格的下行勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)廢鋼價(jià)格下跌。

因此，我們拆船企業(yè)必須對(duì)未來(lái)市場(chǎng)要有足夠的預(yù)見(jiàn)性，不能盲目樂(lè)觀，如何控制好成本和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是今后拆船廠面臨的主要問(wèn)題。（富寶）