近日，由廣東中遠(yuǎn)船務(wù)自主設(shè)計(jì)、建造并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首制牲畜運(yùn)輸船“蓋洛威快航”運(yùn)送大批健康肥碩的澳大利亞純種荷斯坦奶牛遠(yuǎn)渡重洋抵達(dá)亞洲。“蓋洛威快航”是中遠(yuǎn)船務(wù)已建成的4艘新一代牲畜船之一，另有3艘正在建造中。目前，中遠(yuǎn)船務(wù)已將此類牲畜船市場作為重要拓展目標(biāo)，積極與國內(nèi)外航運(yùn)公司展開聯(lián)系，拓展?jié)撛诳蛻簟?/p>

該牲畜船是符合AMSA（澳大利亞海事安全規(guī)范規(guī)則）最新技術(shù)要求的新一代牲畜運(yùn)輸船首制船型。該船型總長134.8米，寬19.6米，型深9.6米，最大吃水6.8米，牛欄面積4500平方米，航速16.75節(jié)，續(xù)航力30天，滿足裝載3000頭活牛，且必須滿足AMSA最高的綠色低碳環(huán)保要求。

隨著澳大利亞、新西蘭等傳統(tǒng)畜牧業(yè)發(fā)達(dá)國家活禽出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，能夠大批量運(yùn)輸活體牛羊的特種牲畜運(yùn)輸船越來越受到市場的垂青和關(guān)注。作為首次和目前唯一成功建造交付新型系列牲畜運(yùn)輸船的中國船廠，曾經(jīng)以散貨船、海工支持船和鉆井輔助船等為主要產(chǎn)品的中遠(yuǎn)船務(wù)也借此迅速確立起在國際牲畜船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的優(yōu)勢。 奠定了華南地區(qū)在我國特種船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

目前，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)已連續(xù)向荷蘭VROON公司交付同型牲畜運(yùn)輸船四艘，仍在建三艘，船舶整體設(shè)計(jì)、建造工藝、船舶安全以及節(jié)能減排等方面均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目形成多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了我國新型牲畜船建造技術(shù)的空白，大大提高了我國自主建造新一代牲畜特種運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幜Α?/p>