鋼構(gòu)工程：或吸納設(shè)計(jì)院資產(chǎn)

鋼構(gòu)工程是中船工業(yè)集團(tuán)大型鋼結(jié)構(gòu)、成套機(jī)械工程制造基地，于1997年6月上市，其歷史可以追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的江南機(jī)器制造總局。中船工業(yè)集團(tuán)和江南造船各持有鋼構(gòu)工程29.21%和6%的股權(quán)。

8月10日，鋼構(gòu)工程因重大事項(xiàng)停牌，拉開(kāi)了“南船”資本運(yùn)作的序幕。隨后，鋼構(gòu)工程披露，控股股東中船工業(yè)集團(tuán)正籌劃對(duì)其進(jìn)行重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。9月24日，鋼構(gòu)工程公告稱，為提升中船工業(yè)集團(tuán)的資產(chǎn)證券化率，鋼構(gòu)工程擬通過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買中船工業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)100%股權(quán)。目前，鋼構(gòu)工程并未披露具體的收購(gòu)企業(yè)，僅稱該企業(yè)從事工程設(shè)計(jì)、勘察、總承包業(yè)務(wù)。對(duì)此，中信建投研究報(bào)告指出，預(yù)計(jì)中船工業(yè)集團(tuán)旗下生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)資產(chǎn)將注入鋼構(gòu)工程。

從中船工業(yè)集團(tuán)企業(yè)架構(gòu)來(lái)看，其下屬勘察設(shè)計(jì)單位有兩家，分別為中船勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（中船勘察設(shè)計(jì)院）和中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司（中船第九設(shè)計(jì)院）。資料顯示，中船勘察設(shè)計(jì)院成立于1953年5月，曾完成多家造船企業(yè)和地面設(shè)施的勘察及監(jiān)理工作；中船第九設(shè)計(jì)院主要從事工程咨詢、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目總承包，承擔(dān)著踐行環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的船舶工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)“國(guó)家隊(duì)”的角色。

中國(guó)船舶：打造動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)

中國(guó)船舶為中船工業(yè)集團(tuán)旗下主要的民船造修企業(yè)，于1998年上市，主營(yíng)業(yè)務(wù)分為船舶造修、海洋工程、動(dòng)力裝備和機(jī)電設(shè)備4個(gè)板塊。由于船市持續(xù)低迷，民船受挫見(jiàn)底，海工裝備量?jī)r(jià)齊跌，中國(guó)船舶業(yè)績(jī)深受影響。

2012年下半年，中船工業(yè)集團(tuán)實(shí)施資產(chǎn)重組，將4家動(dòng)力裝備企業(yè)整合為兩家。從中國(guó)船舶今年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，盡管動(dòng)力裝備板塊的營(yíng)業(yè)收入占比低于船舶造修板塊，但其毛利率卻高達(dá)8.1%，同比增加0.85個(gè)百分點(diǎn)，在4個(gè)業(yè)務(wù)板塊中一枝獨(dú)秀，并呈現(xiàn)出持續(xù)向好趨勢(shì)。有分析人士指出，按照“南船”的分板塊思路，中國(guó)船舶有可能在民船業(yè)務(wù)上繼續(xù)發(fā)展，也有可能回到動(dòng)力業(yè)務(wù)板塊。

10月19日,中國(guó)船舶發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步加快自主品牌大功率柴油機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)、生產(chǎn)，打造動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)，全資子公司滬東重機(jī)有限公司（滬東重機(jī)）與控股股東中船工業(yè)集團(tuán)擬對(duì)中船動(dòng)力研究院有限公司（中船動(dòng)力研究院）再次增資6.29億元。

據(jù)悉，此次增資將分兩期進(jìn)行。第一期擬于今年完成，擬增資4億元，中船工業(yè)集團(tuán)和滬東重機(jī)各增資2.04億元和1.96億元；第二期擬于明年進(jìn)行，上述兩方各增資1.17億元和1.12億元。

資料顯示，中船動(dòng)力研究院成立于2010年12月，是中船工業(yè)集團(tuán)下屬的艦船動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)核心企業(yè)，主要承擔(dān)國(guó)家科研和自主產(chǎn)品研發(fā)任務(wù)，籌劃建設(shè)國(guó)家級(jí)低速機(jī)實(shí)驗(yàn)室，與世界先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)企業(yè)合作，為船用低速機(jī)核心技術(shù)的引領(lǐng)者。2013年12月，為著力打造動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)，中船工業(yè)集團(tuán)與滬東重機(jī)曾共同對(duì)中船動(dòng)力研究院進(jìn)行增資。其中，中船工業(yè)集團(tuán)出資2億元，占股比例51%；滬東重機(jī)出資1.92億元，占股比例49%。

此番“南船”打造動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)建設(shè)再有進(jìn)展，中國(guó)船舶或?qū)⒊蔀閯?dòng)力資產(chǎn)平臺(tái)。中國(guó)船舶公告稱，本次增資將加快推進(jìn)中船動(dòng)力研究院研發(fā)大樓建設(shè)項(xiàng)目和中船瓦錫蘭合資項(xiàng)目。前者是“南船”著眼于提高船舶動(dòng)力系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)能力、打造國(guó)內(nèi)一流國(guó)際先進(jìn)的船舶動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)、建成六大研發(fā)基礎(chǔ)保障體系、形成四大研發(fā)設(shè)計(jì)制造體系和具備三大核心能力、開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力產(chǎn)品提供必要硬件條件和有力支撐的重大舉措。后者建成后可生產(chǎn)中大型缸徑中速柴油機(jī)及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，形成年產(chǎn)大型缸徑中速柴油機(jī)及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)110萬(wàn)千瓦的生產(chǎn)能力，有效加強(qiáng)中船工業(yè)集團(tuán)在船舶、海工方面的市場(chǎng)份額和地位，并提升市場(chǎng)的地位和影響。通過(guò)增資，有利于中船動(dòng)力研究院未來(lái)研發(fā)產(chǎn)品的市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。