國際油價(jià)的持續(xù)低迷，在重創(chuàng)石油生產(chǎn)商的同時(shí)，也極大地拖累了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。據(jù)Rystad能源分析公司的估計(jì)，國際大型石油公司削減的投資額將高達(dá)2000億美元。今年以來，殼牌公司、雪佛龍公司和沙特阿拉伯國家石油公司等多家企業(yè)已延遲或取消了多個(gè)油氣建設(shè)項(xiàng)目。

市場(chǎng)盤子變小，同行競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，海工企業(yè)進(jìn)軍海外勢(shì)必將面臨更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于這一變化，東海石油有限公司上海分公司總經(jīng)理?xiàng)钤普J(rèn)為，危機(jī)中暗藏機(jī)遇，國內(nèi)海工企業(yè)要善于揚(yáng)長補(bǔ)短，敢于參與國際競(jìng)爭(zhēng)，提升企業(yè)的國際化水平。

海工市場(chǎng)熱度不再

過去幾年，國際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，國際石油公司的平均桶油成本也日漸上升。此輪油價(jià)斷崖式下跌，使得石油生產(chǎn)商們不得不過起緊日子。

楊云分析，“新常態(tài)”下，油公司對(duì)低成本總包服務(wù)的需求將更加強(qiáng)烈，高油價(jià)下的奢華產(chǎn)品正在向簡化、低成本回歸，服務(wù)價(jià)格成為最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。油公司對(duì)低成本的追求，正逐步打破貿(mào)易壁壘，使新興的工程公司獲得了參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。對(duì)部分企業(yè)來說，由于收入的銳減，出現(xiàn)資金緊張的局面，還需要金融服務(wù)的支持。在此情況下，歐美高端工程公司尋求與建造成本較低地區(qū)的工程公司的合作已成必然趨勢(shì)。

國內(nèi)海工企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了較強(qiáng)的海工設(shè)計(jì)、陸地建造、海上安裝等能力。除此之外，由于中國勞動(dòng)力成本、原材料成本相對(duì)較低，政府積極支持企業(yè)向海外發(fā)展，國內(nèi)海工企業(yè)無論在價(jià)格、資源、政策還是融資等方面，都有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)國外油公司來說，有著很強(qiáng)的吸引力。

國內(nèi)海工企業(yè)需克劣勢(shì)

當(dāng)然，對(duì)國際石油公司而言，低成本并不是唯一考量因素。進(jìn)軍海外，與歐美企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，國內(nèi)海工企業(yè)還需克服一系列內(nèi)外掣肘，如國際化人才短缺，國際項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)落后、設(shè)計(jì)采辦建造一體化能力不足和國際采辦能力較弱等問題。

結(jié)合長期的海工領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)，楊云就國外項(xiàng)目和國內(nèi)項(xiàng)目執(zhí)行的不同談了自己的看法。

從成本管理來看，國內(nèi)項(xiàng)目成本控制一般取決于業(yè)主的預(yù)算，國外項(xiàng)目成本還受人員簽證、材料設(shè)備清關(guān)、勞工政策、匯率、自然環(huán)境等影響，如果處理不好，對(duì)項(xiàng)目成本影響很大。QHSE管理和進(jìn)度管理方面，國外項(xiàng)目業(yè)主一般比國內(nèi)項(xiàng)目業(yè)主要求更為嚴(yán)格。范圍管理方面，國內(nèi)項(xiàng)目對(duì)邊界的定義一般較為模糊，執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)較大，而國外項(xiàng)目一般自投標(biāo)時(shí)就有嚴(yán)格界定，并將工作范圍清晰地載明在合同當(dāng)中。

揚(yáng)長補(bǔ)短深度參與全球競(jìng)爭(zhēng)

針對(duì)國內(nèi)海工企業(yè)現(xiàn)狀，楊云就深度參與國際競(jìng)爭(zhēng)提出了自己的建議：抓住國際油公司對(duì)低成本的需求，在建造領(lǐng)域擴(kuò)大市場(chǎng)；適當(dāng)引進(jìn)國際雇員、提升企業(yè)的國際化程度；按照國際標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升船隊(duì)管理水平；發(fā)揮合作共贏的策略、與國內(nèi)外工程公司合作開拓市場(chǎng)；采取長期戰(zhàn)略協(xié)議、發(fā)掘更多合格供應(yīng)商等措施提升國際采辦能力；培育國內(nèi)供應(yīng)商共同開拓國際市場(chǎng)，提升EPCI的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；與國內(nèi)金融企業(yè)聯(lián)合，利用融資優(yōu)勢(shì)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

分區(qū)域來看，在東南亞，要通過提高生產(chǎn)力，降低成本，整合當(dāng)?shù)刭Y源，提升EPCI的總包能力，從中低端建造市場(chǎng)挺進(jìn)高端市場(chǎng)，重點(diǎn)發(fā)展邊際油氣田和平臺(tái)拆除市場(chǎng)；在中東，要完善岸基支持，聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇�，重點(diǎn)發(fā)展大型平臺(tái)建造、海上安裝及維修拆除市場(chǎng)；在南美和西非，要以浮體、深水、水下市場(chǎng)為主，重點(diǎn)發(fā)展FPSO、鉆井船市場(chǎng)，通過聯(lián)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或增加當(dāng)?shù)赝顿Y，提高本地化程度，整合內(nèi)外資源，形成FPSO總包+運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈。