海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)亦精彩

海洋工程裝備在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位。在這個(gè)與挖泥船設(shè)計(jì)有很大不同的海洋工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，費(fèi)龍及其團(tuán)隊(duì)以出色的成績顯示出雄厚的設(shè)計(jì)實(shí)力。

1996年，剛屆而立之年的費(fèi)龍擔(dān)任了“九五”國家重大裝備科研攻關(guān)項(xiàng)目——極淺海自升式鉆井平臺(tái)“港海一號(hào)”總體主任設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)該平臺(tái)的主尺度優(yōu)化、總體布置、總體性能等關(guān)鍵技術(shù)工作。在總體設(shè)計(jì)工作中，他圓滿解決了重量控制和吃水不超過1.5米難題，使該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了極淺海地區(qū)“進(jìn)得去、出得來” 科研攻關(guān)目標(biāo)。該平臺(tái)獲中國造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

隨后，費(fèi)龍又擔(dān)任“中油海3”號(hào)、“中海油33”號(hào)坐底式鉆井平臺(tái)和“中油海5”號(hào)、“中海油6”號(hào)40米水深自升式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)主管，組織和主持船型論證、總體方案和關(guān)鍵技術(shù)研究工作。這些平臺(tái)的順利設(shè)計(jì)、建造及交付，為我國油田開發(fā)從陸上走向海洋提供了有力的裝備保證。此外，他還擔(dān)任了中船集團(tuán)400英尺自升式鉆井平臺(tái)開發(fā)課題技術(shù)負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一舉完成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的400英尺自升式鉆井平臺(tái)的開發(fā)工作，為中船集團(tuán)承接該型鉆井平臺(tái)訂單提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保證。

自主設(shè)計(jì)全回轉(zhuǎn)起重船

隨著國家海洋資源開發(fā)步伐的加快，起重船市場(chǎng)前景日益向好。交通運(yùn)輸部廣州打撈局為了占得市場(chǎng)先機(jī)，決定自籌資金建造“華天龍”號(hào)4000噸回轉(zhuǎn)式起重打撈工程船，用于海洋工程作業(yè)。該船最大作業(yè)水深達(dá)300米，配備船員和施工人員300人，對(duì)船舶耐波性、定位能力、船體強(qiáng)度等有很高的要求。此前，我國還從未自主設(shè)計(jì)過1000噸以上全回轉(zhuǎn)起重船。2004年4月中旬，船東與七〇八所和另一家船舶設(shè)計(jì)單位分別簽訂了方案設(shè)計(jì)合同，要求在50天內(nèi)提出設(shè)計(jì)方案，經(jīng)評(píng)審后再確定該船的設(shè)計(jì)單位。

要在這么短的時(shí)間內(nèi)拿出設(shè)計(jì)方案，其難度可想而知。費(fèi)龍及其團(tuán)隊(duì)迎難而上，精心準(zhǔn)備，積極與船東交流、溝通，準(zhǔn)確把握船東的技術(shù)要求。同時(shí)，積極開展多方案的模型試驗(yàn)，對(duì)該船主尺度、耐波性、錨泊定位系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、電站配置和電力推進(jìn)系統(tǒng)、空調(diào)配置等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了充分的論證，并汲取國外同類型船舶的經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短、精心設(shè)計(jì)。為了趕工期，他和同事們經(jīng)常徹夜加班，提前一天把技術(shù)資料和匯報(bào)材料準(zhǔn)備好，以技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)取得了船東與總承包商的信賴，成功贏得“華天龍”號(hào)詳細(xì)設(shè)計(jì)合同。2007年3月，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“神州第一吊”的“華天龍”號(hào)建成交付。該研發(fā)項(xiàng)目獲得了中國造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

此后，費(fèi)龍接連擔(dān)任了我國第一艘具有DP2定位能力、滿足深水海洋工程作業(yè)能力的3000噸自航起重船“威力”號(hào)，海上風(fēng)電安裝船“海洋36”號(hào)、“海洋38”號(hào)等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)主管，并主持了中國船級(jí)社《風(fēng)電安裝船設(shè)計(jì)和審圖指南》評(píng)審工作，為我國海上風(fēng)電安裝船設(shè)計(jì)、建造、規(guī)范的制定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。  

展望未來，費(fèi)龍表示，要繼續(xù)以“探索、創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、追求不止、耕耘不息”為座右銘，全身心地投入我國船舶設(shè)計(jì)事業(yè)，為中國造船業(yè)的做大做強(qiáng)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。