德國交通信貸銀行（DVB銀行）是全球最重要的航運(yùn)銀行之一，專業(yè)從事航運(yùn)、航空、海工和陸地運(yùn)輸領(lǐng)域融資業(yè)務(wù)。去年，DVB銀行共完成187宗業(yè)務(wù)，獲得63億歐元營業(yè)收入（2013年完成173宗業(yè)務(wù)，獲得47億歐元營業(yè)收入）。

DVB銀行去年年報(bào)披露，實(shí)現(xiàn)稅后綜合凈利潤1.168億歐元（2013年同期為1.06億歐元），同比增長10.2%;凈利息收入2.159億歐元，同比減少11.2%;信貸損失準(zhǔn)備金較2013年的9110萬歐元減少2670萬歐元，同比大幅降低29%.

DVB銀行表示，預(yù)計(jì)今年風(fēng)險(xiǎn)管控成本將與過去幾年保持同一水平，航運(yùn)、海工融資將實(shí)現(xiàn)低谷中復(fù)蘇，樂觀中保持謹(jǐn)慎。

運(yùn)力過剩仍為制肘

截至去年年底，DVB銀行航運(yùn)融資業(yè)務(wù)貸款規(guī)模達(dá)到101億歐元（2013年同期為93億歐元）。其中，實(shí)現(xiàn)凈利息收入7800萬歐元，同比減少15.3%（2013年同期為9210萬歐元）；信貸損失準(zhǔn)備金為-3780萬歐元，同比增長49.5%（2013年同期為-7490萬歐元）；稅前凈利潤為3850萬歐元（2013年同期為950萬歐元）。

在傳統(tǒng)船舶融資領(lǐng)域，從細(xì)分市場來看，LNG、滾裝、LPG和化學(xué)品船表現(xiàn)較為出色，集裝箱和散貨船受宏觀經(jīng)濟(jì)及運(yùn)力過剩影響，表現(xiàn)差強(qiáng)人意。按船型看，截至去年年底，DVB銀行的航運(yùn)信貸組合中，油輪占比43.4%,散貨船占比25.4%,集裝箱船占比16.8%（見圖1）。

去年，全球散貨船海運(yùn)需求增長主要來自中國鐵礦石進(jìn)口增多，鐵礦石運(yùn)量同比增長11%,此外，煤炭和谷物運(yùn)量同比分別增長2.5%和5%.運(yùn)力方面，DVB銀行航運(yùn)金融事業(yè)部研究報(bào)告指出，去年散貨船運(yùn)力過剩狀況并未改善。去年，全球散貨船數(shù)量共計(jì)10477艘、73160萬DWT,平均船齡為9.5年。其中，981艘船舶船齡超過25年，共計(jì)2670萬DWT,僅占現(xiàn)有散貨船運(yùn)力的3.6%;新造散貨船訂單達(dá)到1818艘、15400萬DWT,占現(xiàn)有運(yùn)力的21.1%.截至去年年底，共有754艘、6610萬DWT新船投入市場，盡管遠(yuǎn)低于2013年的水平，但仍相當(dāng)于2011年和2012年新投放運(yùn)力之和。

DVB銀行指出，散貨船市場仍需較長時(shí)間才能達(dá)到運(yùn)力供需平衡狀態(tài)，全面復(fù)蘇尚需時(shí)日。據(jù)克拉克森1月份預(yù)測顯示，今年干散貨海運(yùn)需求同比增幅約3.7%,運(yùn)力供給同比增幅約4.5%,市場運(yùn)力總體仍處于供過于求的狀態(tài)。

同時(shí)，產(chǎn)能過剩也是班輪市場的最大威脅。DVB銀行指出，截至去年年底，全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模為5106艘、1820萬TEU,平均船齡為10.9年。新造船訂單達(dá)到440艘、330萬TEU,占現(xiàn)有集裝箱船運(yùn)力的18%,其中81.1%的訂單集中在超大型和超巴拿馬集裝箱船。盡管去年集裝箱船閑置運(yùn)力達(dá)到自2011年以來的最低水平，但租船市場承壓嚴(yán)重。

據(jù)克拉克森2月份預(yù)測，今年全球集裝箱貿(mào)易量將同比增長6.7%,集裝箱船運(yùn)力供給將同比增長5.8%,其中12000TEU以上型船的新增運(yùn)力將達(dá)到歷史最高點(diǎn)，約70.4萬TEU,同比增長約11%.

不同于散貨船和集裝箱船，油輪船隊(duì)規(guī)模則同比萎縮0.3%,去年和今年年初原定交付新油輪95艘，實(shí)際僅交付60艘左右，近40%的新造油輪延遲交付。然而，伴隨著2009-2011年的新造油輪陸續(xù)投入市場，今年油輪市場運(yùn)力供需矛盾依舊顯現(xiàn)。

航運(yùn)融資作為DVB銀行的主要業(yè)務(wù)項(xiàng)目，在航運(yùn)危機(jī)中受損嚴(yán)重，也因此成為DVB銀行諸業(yè)務(wù)中信貸風(fēng)險(xiǎn)最大的業(yè)務(wù)。去年以來，DVB銀行不斷收緊航運(yùn)信貸組合，管控由此帶來的金融風(fēng)險(xiǎn)。去年DVB銀行航運(yùn)金融事業(yè)部推出一項(xiàng)穩(wěn)健的交付后融資服務(wù)，為世界第七大班輪公司--中海集運(yùn)2艘19000TEU型船提供70%的融資，共計(jì)1.192億美元。據(jù)悉，在此項(xiàng)交易中，DVB銀行聯(lián)合瑞士信貸承銷50%的融資產(chǎn)品，同時(shí)韓國貿(mào)易保險(xiǎn)公社作為船舶債券保險(xiǎn)方，將分12年支付占比船舶總價(jià)值95%的項(xiàng)目保險(xiǎn)1.8億美元。