3.

智能化 綠色制造

綠色發(fā)展是方向，是船舶工業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，也是贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。在踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念的豐富內(nèi)涵之際，江蘇船舶工業(yè)將順應(yīng)當(dāng)前節(jié)能減排的趨勢(shì)，不僅在船型設(shè)計(jì)方面迎合船東對(duì)綠色船型的需求，還將在船舶綠色制造領(lǐng)域借助智能制造裝備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化制造，并通過(guò)夯實(shí)精益生產(chǎn)，創(chuàng)新工程管理模式實(shí)現(xiàn)船舶綠色制造，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，降低資源耗費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化的目標(biāo)。

在智能制造方面，江蘇船舶工業(yè)將以擴(kuò)大機(jī)器人應(yīng)用和生產(chǎn)線智能化改造等智能制造手段為信息化和工業(yè)化深度融合的切入點(diǎn)，支持船舶先進(jìn)制造工藝技術(shù)和船舶智能制造裝備技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)工藝流程信息化改造。穩(wěn)步推進(jìn)包括鋼板下料、小組立焊接、涂裝、管件加工等的自動(dòng)化和智能化生產(chǎn)。依托重點(diǎn)船舶企業(yè)建成示范智能車(chē)間，促進(jìn)船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為船舶生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“智慧制造”奠定基礎(chǔ)。并在生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)進(jìn)一步尋找智能化建設(shè)的可能性，有序、深入地開(kāi)展智能工廠建設(shè)。同時(shí)，將夯實(shí)精益生產(chǎn)，通過(guò)推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，支持船企引進(jìn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化的數(shù)據(jù)平臺(tái)和解決方案。大力推廣應(yīng)用節(jié)能、高效、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綜合利用等制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色造船。此外，將建立以任務(wù)包為管理單位的生產(chǎn)工程管理體系，推動(dòng)實(shí)施本工化用工模式和可視化的現(xiàn)場(chǎng)管理，構(gòu)建連續(xù)流動(dòng)，準(zhǔn)時(shí)化、節(jié)拍均衡的生產(chǎn)方式；實(shí)現(xiàn)以拉動(dòng)式計(jì)劃、準(zhǔn)時(shí)化為主的管控模式。

當(dāng)前航運(yùn)、造船市場(chǎng)持續(xù)低迷，把目光聚焦供給側(cè)改革是船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，船企必須主動(dòng)作為。在加強(qiáng)供給側(cè)改革的同時(shí)，企業(yè)要想方設(shè)法尋找需求、創(chuàng)造需求，搶訂單、求生存。一方面，根據(jù)自身現(xiàn)有的設(shè)施條件，選準(zhǔn)突破口，在某一細(xì)分船型領(lǐng)域做精做專(zhuān)，培育產(chǎn)品品牌；另一方面，要強(qiáng)質(zhì)量、樹(shù)品牌，以“工匠精神”推進(jìn)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍建設(shè)，向高效優(yōu)質(zhì)企業(yè)轉(zhuǎn)型，培育企業(yè)品牌，做到需求與供給“兩手抓，兩手硬”，才能真正推動(dòng)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。